Een tocht naar Jersey is niet altijd gemakkelijk, maar het Hudson Tunnel Project heeft als doel om reizen van en naar onze favoriete forenzensteden naadloos te laten verlopen.
Dit 16 miljoen dollar kostende project, dat wordt beschouwd als het “meest urgente infrastructuurproject in Amerika”, zal gevolgen hebben voor 200.000 dagelijkse reizigers en 100.000 banen opleveren.
Na de korte maar stressvolle staking van NJ Transit en het huidige gedoe van de reparatie van de East River Tunnel voor onze buren op de LIRR, is een gemakkelijke pendeldienst naar Hoboken en Jersey City – a.k.a. de nieuwe favoriete plekken van New Yorkers – welkom.
Benieuwd wat het project inhoudt? Wij vertellen je alles wat je moet weten.
Wat is het Hudson Tunnel Project?
Het Hudson Tunnel Project, een project van The Gateway Program, zal negen mijl aan nieuwe passagierssporen aanleggen tussen New York en New Jersey, inclusief een nieuwe tunnel met twee buizen onder de Hudson rivier. Tegelijkertijd repareert het programma de huidige 115 jaar oude tunnel.
Als alles achter de rug is, zullen twee sporen in de nieuwe Hudson River Tunnel en twee in de North River Tunnel NYC en New Jersey met elkaar verbinden om de capaciteit van Amtrak en NJ TRANSIT op peil te houden.
Het multi-state project richt zich op de Northeast Corridor (NEC) die 457 mijl door acht staten loopt. Het bijna 10 mijl lange stuk van Newark, New Jersey, naar Penn Station in NYC is het drukste deel van de lijn met 2.000 intercity’s en forensentreinen en maar liefst 800.000 dagelijkse passagiersreizen, volgens het Gateway Programma.
“Gateway is een project dat enorme gevolgen heeft voor de miljoenen reizigers die ervan zullen profiteren en het zal een belangrijke motor zijn voor economische groei voor de hele regio New Jersey – New York,” zei voorzitter Kevin O’Toole van de Port Authority in een verklaring.
Gaat het Hudson Tunnel Project door?
Het Hudson Tunnel Project is in 2023 van start gegaan en wordt beschouwd als 10 projecten in één, volgens GDC Chief of Public Outreach Steve Sigmund, per Mass Transit.
Volgens de website van het Gateway Program zijn vijf van de 10 projecten van het Hudson Tunnel Project momenteel in uitvoering, waaronder:
- Tonnelle Avenue Brug en Verplaatsing nutsvoorzieningen Project
- Hudson Werven Betonmantel – Sectie 3 Project
- Grondstabilisatie Hudson Rivier Project
- Project Palisades-tunnel
- Tunnelproject Manhattan
Als het project is voltooid – de nieuwe tunnel wordt verwacht in 2035 en het volledige herstel van de huidige tunnel drie jaar later – zullen de reparaties een eeuw meegaan.
Wie betaalt het Hudson Tunnel Project?
De federale overheid en de partners van het Hudson Tunnel Project – New York, New Jersey en de Port Authority of New York and New Jersey (PANYNJ) – zijn verantwoordelijk voor de onderneming en delen de kosten 70/30, volgens een persbericht van het kantoor van gouverneur Phil Murphy van New Jersey.
Het Gateway Hudson Tunnel Project komt ook ten goede aan de mensen in de omgeving. Een verklaring van de organisatie geeft aan dat het project 20.200 directe, indirecte en geïnduceerde fulltime equivalente (FTE) werknemers ondersteunt, terwijl het $4,5 miljard aan economische output en $1,7 miljard aan arbeidsinkomen genereert.
Bezoek de website van de Gateway Development Commission voor meer informatie over het project en om op de hoogte te blijven van updates.