Raggiungere il New Jersey non è sempre facile, ma il progetto del tunnel dell’Hudson mira a rendere più agevoli gli spostamenti da e verso le nostre città preferite dai pendolari.
Considerato il “progetto infrastrutturale più urgente d’America”, questo progetto da 16 milioni di dollari interesserà 200.000 viaggiatori giornalieri e creerà 100.000 posti di lavoro.
Dopo il breve ma stressante sciopero della NJ Transit e l’attuale problema della riparazione del tunnel dell’East River per i nostri vicini della LIRR, un facile spostamento verso Hoboken e Jersey City, ovvero i nuovi luoghi preferiti dai newyorkesi, è il benvenuto.
Siete curiosi di sapere cosa comporta il progetto? Vi diremo tutto quello che c’è da sapere.
Cos’è il progetto del tunnel dell’Hudson?
L’Hudson Tunnel Project, un’iniziativa del Gateway Program, creerà nove miglia di nuovi binari per il trasporto passeggeri tra New York e il New Jersey, compreso un nuovo tunnel a due canne sotto il fiume Hudson. Contemporaneamente, il programma sta riparando l’attuale tunnel, vecchio di 115 anni.
Alla fine dei lavori, due binari nel nuovo tunnel del fiume Hudson e due nel tunnel del fiume Nord collegheranno NYC e il New Jersey per mantenere la capacità di Amtrak e NJ TRANSIT.
Il progetto multistatale si concentra sul Northeast Corridor (NEC), che si estende per 457 miglia attraverso otto Stati. Il tratto di quasi 10 miglia da Newark, nel New Jersey, alla Penn Station di New York è la parte più trafficata della linea, con 2.000 treni intercity e pendolari e ben 800.000 viaggi giornalieri di passeggeri, secondo il programma Gateway.
“Gateway è un progetto che ha enormi conseguenze per i milioni di passeggeri che ne beneficeranno e sarà un importante motore di crescita economica per l’intera regione del New Jersey e di New York”, ha dichiarato il presidente dell’Autorità Portuale Kevin O’Toole.
Il progetto del tunnel dell’Hudson si farà?
Il progetto del tunnel dell’Hudson è stato avviato nel 2023 ed è considerato come un insieme di 10 progetti, secondo quanto dichiarato da Steve Sigmund, capo della GDC e responsabile del Public Outreach, per Mass Transit.
Secondo il sito web del Gateway Program, cinque dei 10 progetti dell’Hudson Tunnel Project sono attualmente in corso, tra cui:
- Progetto di trasferimento del ponte e delle utenze di Tonnelle Avenue
- Progetto di rivestimento in calcestruzzo dei cantieri Hudson – Sezione 3
- Progetto di stabilizzazione del terreno del fiume Hudson
- Progetto del tunnel di Palisades
- Progetto del tunnel di Manhattan
Una volta completato il progetto – il nuovo tunnel è previsto per il 2035 e la riabilitazione completa del tunnel attuale tre anni dopo – le riparazioni dureranno un secolo.
Chi paga il progetto del tunnel dell’Hudson?
Secondo un comunicato stampa dell’ufficio del governatore del New Jersey Phil Murphy, il governo federale e i partner del progetto del tunnel dell’Hudson – New York, New Jersey e l’Autorità portuale di New York e New Jersey (PANYNJ) – sono responsabili dell’impresa e si dividono i costi 70/30.
Il progetto del Gateway Hudson Tunnel sta portando benefici anche agli abitanti della zona. Una dichiarazione dell’organizzazione indica che sostiene 20.200 lavoratori diretti, indiretti e indotti equivalenti a tempo pieno (FTE), generando 4,5 miliardi di dollari di produzione economica e 1,7 miliardi di dollari di reddito da lavoro.
Per saperne di più sul progetto e rimanere aggiornati sugli aggiornamenti, visitate il sito della Gateway Development Commission.