Per coloro che si chiedono se il congestion pricing stia funzionando, l’MTA ha rivelato che finora il piano sta funzionando come previsto.
Secondo i rapporti del 13 gennaio, il traffico è diminuito del 7,5% – circa 43.000 automobilisti – durante la settimana sotto la 6a strada. I tempi di traffico su tutti gli incroci in entrata sono diminuiti in media del 30-40%, soprattutto al mattino, e la velocità degli autobus è aumentata (così come il numero di passeggeri). Tuttavia, le velocità in direzione nord e sud all’interno della zona a pedaggio a sud della 60a strada non hanno subito grandi cambiamenti.
La tariffazione della congestione è iniziata il 5 gennaio 2025, dopo un ripristino molto controverso avvenuto alla fine dell’autunno 2024. Originariamente, il piano prevedeva una tariffa di 15 dollari. Dopo le polemiche, è stato rivelato che il piano costerà 9 dollari nelle ore di punta (nei giorni feriali dalle 5 alle 21 e nei fine settimana dalle 9 alle 21) e 2,50 dollari nelle ore non di punta. Secondo l’MTA, il costo del pedaggio aumenterà a 12 dollari nel 2028 e a 15 dollari nel 2031.
Essendo la prima città degli Stati Uniti ad approvare la tariffazione della congestione, NYC prevede di apportare importanti cambiamenti ora che il piano è in vigore.
“Stiamo ancora ricevendo i 15 miliardi di dollari per finanziare l’MTA e gli automobilisti pagheranno 6 dollari in meno. Questo pedaggio più basso ci consentirà comunque di raggiungere tutti – e intendo tutti – gli obiettivi della tariffazione della congestione: nuovi segnali moderni, la tanto attesa metropolitana della Second Avenue, nuovi autobus elettrici, ascensori, e questo genererà importanti investimenti anche per i nostri pendolari suburbani”, ha dichiarato il governatore Kathy Hochul in un comunicato.
Ma questo richiederà un’azione, secondo il Comptroller della città di New York Brad Lander.
“Questa è una grande opportunità e dobbiamo coglierla. Se riusciremo ad applicare correttamente i prezzi della congestione – non solo accendendo le telecamere, ma mantenendo le promesse – potremo garantire il futuro del nostro sistema di trasporto pubblico, fare un grande passo avanti verso un futuro prospero e sostenibile per l’intera regione metropolitana di New York e dimostrare che il governo può davvero funzionare”, ha dichiarato in un comunicato.
Per saperne di più, consultate la nostra guida alle nuove leggi sul traffico di New York che entreranno in vigore nel 2025.