Dorothy, ya no estamos en la estación de metro.
Para añadir a la creciente lista de cambios -la desaparición de la MetroCard, los nuevos torniquetes, el aumento de las tarifas-, la MTA está introduciendo en Nueva York modernas barreras tarifarias en un esfuerzo por frenar a los viajeros creativos que buscan formas de burlar el sistema.
Pero no se trata sólo de los que se saltan el torniquete. La red de transporte espera que estas puertas también «mejoren la accesibilidad del sistema y el flujo de pasajeros». ¿Cómo está funcionando hasta ahora? Le contamos lo que necesita saber.
Todo sobre las modernas puertas de acceso al metro que están apareciendo en Nueva York
Estas puertas de pasillo ancho, que aún están dando sus primeros pasos, son más grandes que cualquier otra que hayamos visto antes en la ciudad. Una vez que el viajero pulsa o utiliza su tarjeta OMNY, estas grandes puertas de cristal se abren y cierran horizontalmente.
Se estrenaron en la estación de Broadway-Lafayette el viernes 19 de diciembre, y se siguen instalando en estaciones de toda la ciudad:
- 3 Av-138 St 6
- 42 St-Port Authority Bus Terminal ACE
- Atlantic Av-Barclays Ctr BDNQR2345
- Bedford Park Blvd BD
- Broadway-Lafayette St/Bleecker St BDFM6
- Crown Hts-Utica Av 34
- Delancey St-Essex St FMJZ
- Jackson Hts-Roosevelt Av/74 St-Broadway EFMR7
- Nostrand Av AC
Jamie Torres Springer, presidente de construcción y desarrollo de la MTA comentó el programa piloto y dijo: «Es el futuro del sistema de la MTA. Estas puertas se van a instalar en todo el sistema para probarlos en los próximos meses, y luego vamos a estar rodando hacia fuera a la mayoría de nuestros jinetes en los próximos años.»
<shortcode data-tag=»smn_responsive_embed» src=»https://www.instagram.com/p/DSdW8MeD9hz/» 0=»username=»mta»» nickname=»»@mta»></shortcode><br /> <br /> En 2026, podemos esperar que aparezcan en 150 estaciones. Según <shortcode data-tag=»trackLink» link_url=»https://gothamist.com/news/like-parkour-new-yorkers-mull-new-ways-to-fare-beat-at-redesigned-subway-gates»><strong>Gothamist</strong></shortcode>, los picos y las palas en los torniquetes redujeron la evasión de billetes en un 60%. <br /> <br /> Actualmente, como demuestra <shortcode data-tag=»trackLink» link_url=»https://www.instagram.com/explore/search/keyword/?q=mta%20gates»><strong>información en las redes sociales</strong></shortcode>, la gente <em>ya</em> está buscando formas de pasar por las puertas sin pagar 2,90 dólares. Pero, ¿esperábamos menos?<br /> <br /> Para obtener más información sobre las puertas y otros proyectos de metro, visite el <shortcode data-tag=»trackLink» link_url=»https://www.mta.info/» force_follow=»true»><strong>sitio web de la ATM</strong></shortcode>.<br /> <div class=»smn-tracklink-cta»>Vea también: <shortcode data-tag=»trackLink» link_url=»https://secretnyc.co/nyc-penn-station-7-billion-renovation/»>Potencialmente la mayor reforma ferroviaria de la historia de Estados Unidos se está llevando a cabo en Nueva York: Lo que hay que saber sobre la transformación de Penn Station, valorada en 7.000 millones de dólares</shortcode></div>