De autoriteiten van New York City overwegen een radicale oplossing voor de vervallen Brooklyn-Queens Expressway (BQE).
Uitnet vrijgegeven stadsdocumenten en schetsen blijkt dat er plannen zijn om een tijdelijke verhoogde snelweg aan te leggen. De constructie zou recht boven de toegangsweg naar de historische Brooklyn Bridge komen te liggen.
Het NYC Department of Transportation wil de vervallen drievoudige cantileverstructuur van de snelweg in Brooklyn Heights tussen 2032 en 2040 volledig afsluiten en herbouwen.
De bouwploegen zouden de tijdelijke verhoogde omleiding tussen 2030 en 2032 aanleggen. Zodra de reparaties in 2040 klaar zijn, zullen de bouwvakkers de omleiding weer afbreken.
130.000 voertuigen over Dumbo
De verhoogde weg is bedoeld om te voorkomen dat het verkeer tijdens de bouw de straten in de buurt overspoelt. Hij zou boven Furman Street lopen, vlak langs Brooklyn Bridge Park.
Op de schetsen zie je hoe de constructie hoog boven de luxe hoogbouw in Dumbo uittorent. Vervolgens sluit hij aan bij een NYCHA-complex bij de Brooklyn Navy Yard en de Manhattan Bridge, voordat hij weer aansluit op de BQE.
De omleiding zal de 130.000 voertuigen opvangen die dagelijks gebruikmaken van de snelweg.
Lokaal verzet en sluiting van parken
De enorme renovatie van de BQE kost naar schatting tot wel 4 miljard dollar.
Burgemeester Zohran Mamdani heeft de vervoersambtenaren opgedragen vaart te zetten achter het plan om de verroeste wapeningsstaven en het afbrokkelende beton van de drievoudige cantilever aan te pakken. Eerdere stadsbestuurders hebben deze cruciale reparaties herhaaldelijk uitgesteld.
Maar buurtbewoners en lokale bestuurders maken zich ernstig zorgen. Raadslid Lincoln Restler merkte op dat de omleiding het verkeer op slechts 8 feet afstand van de huizen zou leiden.
Het project beslaat ook 132.000 vierkante voet aan stadsparkgrond. Daarom heeft het project formele goedkeuring nodig van zowel de gemeenteraad als de wetgevende macht van de staat New York.
Volgens de vervoersambtenaren van de stad zal de voltooide renovatie de levensduur van de drievoudige cantileverstructuur van de BQE met 40 jaar verlengen. Het verkeer zou op slechts 8 feet afstand van de huizen van mensen kunnen rijden.
De omvang van de werkzaamheden slokt 132.000 vierkante voet aan populaire stadsparken op. Voor dit grootschalige landgebruik is officiële goedkeuring nodig van zowel de gemeenteraad als de staatswetgever.
Ondanks de dreigende overlast beloven de vervoersambtenaren van de stad dat dit op de lange termijn flink de moeite waard zal zijn. Ze schatten dat dit gigantische project de levensduur van de drievoudige cantilever met 40 jaar zal verlengen.