Het klassieke “klik-klak” van de metalen tourniquet is officieel op zijn retour.
Die strakke poortjes met glazen deuren die je al op een paar gelukkige stations hebt gezien, staan op het punt de nieuwe standaard in NYC te worden.
Tijdens een recente bestuursvergadering heeft de MTA aangekondigd dat ze helemaal klaar is om volop in te zetten op de uitbreiding van haar moderne poortjes.
Na het testen van verschillende prototypes op 20 ‘proefstations’ – waaronder locaties als Broadway-Lafayette en Atlantic Av-Barclays Ctr – maakt de vervoersmaatschappij zich klaar om deze hightech poortjes uit te rollen naar 150 stations (van de 472) in alle vijf de stadsdelen.
Die 20 ‘proefstations’ krijgen bovendien de nieuwe poortjes bij elke ingang.
Volgens de officiële projecttracker van de MTA is het doel om deze poortjes in het kader van het Capital Plan 2025-2029 te laten dienen voor maar liefst 75% van alle reizigers.
Hoewel ze er absoluut uitzien alsof ze uit een sciencefictionfilm komen, is de belangrijkste reden voor de upgrade iets praktischer.
De MTA heeft zich ten doel gesteld om zwartrijden tegen te gaan en de miljoenen die elk jaar verloren gaan terug te verdienen.
AMNY meldt dat deze poorten in peddelstijl aanzienlijk moeilijker zijn om overheen te springen of onderdoor te kruipen in vergelijking met de ouderwetse metalen spijlen.
Eerdere aanpassingen, zoals “vinnen” op traditionele tourniquets, hebben het aantal mensen dat eroverheen springt al met 60 procent teruggedrongen, en de MTA gokt erop dat deze nieuwe poortjes het nog beter zullen doen.
Het gaat echter niet alleen om veiligheid.
Deze poortjes met brede doorgang zijn een echte gamechanger voor iedereen die reist met een kinderwagen, zware bagage of een rolstoel.
Je kunt eindelijk afscheid nemen van het gedoe met die smalle nooduitgangspoortjes die elke keer dat ze opengaan een oorverdovend alarm laten afgaan. In plaats daarvan tik je gewoon met je telefoon of OMNY-kaart en glijden de glazen deuren open voor een veel soepelere toegang.
Ondanks dat ambtenaren het overal ‘succes’ noemen, zijn sommigen nog steeds sceptisch over de harde cijfers.
Tijdens de bestuursvergadering merkte de NY Post op dat, hoewel de poortjes als een succes worden beschouwd, het nog steeds een beetje een raadsel is hoeveel mensen er precies manieren vinden om ze te omzeilen.
Gothamist benadrukte ook dat terwijl de uitbreiding plaatsvindt, de MTA nog steeds aan het finetunen is welk poortontwerp de permanente standaard voor de rest van de stad gaat worden.
Verwacht dat er binnenkort bouwploegen opduiken bij de grote knooppunten, aangezien de uitrol tot en met 2026 doorgaat.
Je ochtendpendel gaat er binnenkort een stuk moderner uitzien.