NYC lijkt de laatste tijd wat pagina’s over te nemen uit de kunst van het Europese leven en helaas hebben we het niet over een aperitivo uurtje of een riposo na de lunch. In plaats daarvan verdubbelt de stad haar inspanningen om ervoor te zorgen dat iedereen die met het openbaar vervoer reist er ook echt voor betaalt. Eerder deze maand onthulde de MTA plannen om tariefcontroleurs op NYC bussen te plaatsen als onderdeel van een “Europese stijl” tariefontduiking crackdown, en nu richten ze hun aandacht op de LIRR.
Laten we zeggen (en om juridische redenen zouden we dit nooit door de vingers zien) dat de dagen van wachten op een treinconducteur voordat je een TrainTime ticket koopt of activeert officieel geteld zijn.
Samen met een heleboel veranderingen bij de LIRR en Metro-North in 2026, zoals verbeterde ticketautomaten, een verhoging van de ticketprijzen en een flexibeler ticketaanbod, zullen reizigers die aan boord een mobiel ticket kopen of activeren binnenkort een toeslag moeten betalen.
Iedereen die wacht met het kopen van een ticket aan boord, of dat nu rechtstreeks van een conducteur is of via de TrainTime app, zal $2 extra moeten betalen. En zelfs als je je ticket kocht voordat je instapte, maar het pas activeerde nadat je op de trein stapte, moet je dezelfde toeslag betalen.
De MTA is ook van plan om over te stappen op automatische activering voor enkele reizen, waardoor het makkelijker wordt voor reizigers om zich aan de regels te houden, maar waardoor mensen die op het laatste moment hun kaartje activeren mogelijk verrast worden.
De MTA zegt dat renners niet meteen gestraft zullen worden-je krijgt eerst minstens één waarschuwing- hoewel ze niet specificeren hoeveel waarschuwingen er zullen zijn. In een persbericht staat
Klanten die herhaaldelijk mobiele kaartjes kopen of activeren aan boord zullen de toeslag moeten betalen na een oplopende reeks waarschuwingen.
Het persbericht specificeert ook niet hoeveel de toeslag zal bedragen, hoewel er geruchten zijn op een LIRR Reddit thread die beweren dat de toeslag $8 zal zijn.
En hoewel de nieuwe regel officieel pas op 1 januari 2026 van kracht wordt , zeggen sommige reizigers dat ze al gewaarschuwd zijn door conducteurs. TrainTime is zelfs begonnen met het versturen van e-mailberichten, samen met meldingen van gebruikers die uit de app zijn geblokkeerd of waarvan het account helemaal is uitgeschakeld.
Eén gebruiker zei dat zijn account ongeveer een week na het ontvangen van de waarschuwingsmail werd geblokkeerd.
Nu de veranderingen achter de schermen al worden doorgevoerd, moeten reizigers hun gewoontes nu al gaan aanpassen – vooral als je iemand bent die zijn kaartje meestal pas op het allerlaatste moment activeert.
Aangezien de MTA doorgaat met het aanscherpen van de tariefhandhaving in het hele systeem, kun je door deze updates voor te zijn zowel stress als een verrassingstoeslag in 2026 besparen.