Volgens de MTA stijgen de inkomsten uit congestieheffingen en daalt het autoverkeer.
Een nieuw rapport geeft aan dat het programma in februari 2025 $51,9 miljoen aan inkomsten heeft opgeleverd, een stijging van $3,3 miljoen ten opzichte van de start van de verkeerswet in januari, die in totaal $48,6 miljoen bedroeg. Vierentwintig procent van de inkomsten in februari is gebaseerd op taxivervoer en voertuigen voor verhuur (in totaal $12,3 miljoen), 66% is afkomstig van passagiersvoertuigen, 9% is afkomstig van vrachtwagens en 1% is afkomstig van bussen en motorfietsen. Als het plan dit tempo aanhoudt, zal de schatting van $500 miljoen haalbaar zijn.
“De uitgebreide studies die zijn uitgevoerd, blijken wederom betrouwbaar nu we de tweede maand van het programma afsluiten met inkomsten die in lijn zijn met de prognoses,” aldus Jai Patel, mede-financieel directeur van de MTA, in een verklaring. “Het programma blijft het verkeer verminderen en genereert tegelijkertijd de verwachte fondsen voor kritieke doorvoerprojecten.”
De inkomsten uit het Congestion Relief programma zijn bestemd voor projecten in het Capital Program 2020-2024 van de MTA, dat een groot aantal maatregelen omvat: verbetering van toegankelijke stations, installatie van moderne signalisatie op de Fulton Line in Brooklyn en Liberty Av in Queens op de , nieuw rollend materieel, emissievrije bussen en uitbreiding van de Second Ave Subway naar East Harlem, naast andere doelen.
Het lot van het programma baart de wetgevers in New York echter zorgen. Op donderdag 20 maart onthulde de federale overheid dat de staat New York 30 dagen uitstel zou krijgen om het plan te beëindigen.
Transport Sean Duffy zei op X, voorheen bekend als Twitter: “We zullen New York een verlenging van 30 dagen geven terwijl de besprekingen doorgaan. Weet dat de miljarden dollars die de federale overheid naar New York stuurt geen blanco cheque zijn. Voortdurende niet-naleving zal niet lichtvaardig worden opgevat.”
De Empire State heeft gereageerd door het succes van het programma tot nu toe bekend te maken.
“Dit was geen gemakkelijke reis – talloze rechtszaken, mensen die op televisie kwamen die dit constant afkeurden en zeiden dat het niet zou werken – ik wil dat ze hier nu komen en een heel ander New York City voelen, dat heel levendig en vitaal is,” zei gouverneur Kathy Hochul van New York in een verklaring op vrijdag 21 maart. “Het is niet vastgelopen en vastgelopen in het verkeer, we zijn weer in beweging.”
Ga voor meer informatie over de inkomsten naar de website van de MTA.