Het is een drukke week geweest en het congestieheffingenplan van NYC was een toponderwerp voor de Empire State.
Op donderdag 14 november gaf Kathy Hocul, gouverneur van New York, een update over wat we kunnen verwachten als we door onze overvolle stad reizen. Dit is wat ze voorstelt – en wat de volgende stap is.
Plan voor tolheffing NYC
Gouverneur Kathy Hocul is van plan om het NYC congestion pricing plan opnieuw in te voeren voor het Central Business District (CBD) – 60th Street in Manhattan en lager – nadat de inspanningen in juni 2024 waren gestaakt. De prijs voor automobilisten zal echter worden verlaagd van de oorspronkelijke $15 naar $9.
“Ik geloof dat geen enkele New Yorker een cent meer zou moeten betalen dan absoluut noodzakelijk is om deze doelen te bereiken, en $15 was te veel,” zei Hochul tijdens een persbijeenkomst op 14 november. “Ik ben er trots op te kunnen aankondigen dat we een manier hebben gevonden om de MTA te financieren, files te verminderen en miljoenen dollars in de zakken van onze forenzen te houden.”
De meeste voertuigen zullen één keer per dag worden belast, maar volgens de eerste plannen zouden rideshares en taxi’s per rit worden belast.
Congestieheffing NYC: wanneer gaat het van start?
Het plan zal naar verwachting van start gaan op 5 januari 2025. Er zijn echter een paar stappen die moeten gebeuren voordat het van start gaat:
- Het nieuwe plan moet door de federale overheid worden beoordeeld
- De scanners moeten getest worden voor de startdatum van het programma in januari
Op maandag 18 november heeft de MTA het plan met een overweldigende meerderheid van 12 tegen 1 goedgekeurd. Na de goedkeuring werd ook bekend dat de toltarieven zullen stijgen naar $12 in 2028 en $15 in 2031.
Wat zijn de doelen van congestieheffingen in NYC?
Er zijn een paar redenen waarom de gouverneur hoopt het plan te implementeren: om het verkeer te elimineren, de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren en mogelijk jaarlijks $ 1 miljard op te halen voor de MTA om de nodige reparaties en aanpassingen aan metro’s, forensentreinen en bussen uit te voeren.
“We krijgen nog steeds de $15 miljard om de MTA te financieren en bestuurders betalen $6 minder. Deze lagere tol stelt ons nog steeds in staat om alle – en dan bedoel ik ook alle – doelen van de congestieheffing te bereiken: nieuwe moderne seinen, de langverwachte Second Avenue metro, nieuwe elektrische bussen, liften, en dit zal ook belangrijke investeringen opleveren voor onze forenzen in de voorsteden,” voegde gouverneur Hochul toe tijdens het persevenement.
Niet iedereen is voor deze inspanningen, ook gouverneur Phil Murphy van New Jersey niet.
“We moeten allemaal luisteren naar de boodschap die kiezers in heel Amerika afgelopen dinsdag stuurden, namelijk dat de overgrote meerderheid van de Amerikanen ernstige economische spanningen ervaart en nog steeds de gevolgen van de inflatie voelt,” zei hij in een verklaring. “Er is geen slechter moment denkbaar om een nieuwe tol van $9 op te leggen aan mensen die naar het centrum van Manhattan reizen voor werk, school of vrije tijd.”
Uren congestieheffing NYC
De uren zouden 5 uur ’s ochtends tot 9 uur ’s avonds zijn op weekdagen en 9 uur ’s ochtends tot 9 uur ’s avonds in het weekend. Het bestuur wilde dat de toltarieven in de daluren ongeveer 75% minder zouden dalen.
Vrijstellingen congestieheffing NYC
Naar verluidt zullen auto’s, vrachtwagens en motorfietsen tol moeten betalen, maar voor verschillende soorten voertuigen zullen verschillende bedragen in rekening worden gebracht. Tijdens daluren van 21.00 tot 05.00 uur wordt er doordeweeks $2,25 in rekening gebracht en in het weekend van 9.00 tot 21.00 uur.