Zoals New Yorkers goed weten, wordt de MetroCard uitgefaseerd en zal OMNY tegen het einde van het jaar de opvolger zijn. De reizigers die het systeem al gebruiken zijn echter niet helemaal blij.
Het Permanent Citizens Advisory Committee to the MTA (PCAC), dat toezicht houdt op de metro, LIRR, MetroNorth en verder, hield een enquête om te zien waar forenzen precies vinden dat OMNY tekortschiet, en er waren verschillende punten van zorg.
Voordat we ingaan op de details, eerst de basis: de enquête vond plaats van 2 juni tot 7 juli van dit jaar en PCAC registreerde 392 reacties. Het doel was om tapgewoonten, ervaringen en toekomstverwachtingen voor het systeem te onderzoeken.
Klaar om de resultaten te zien? Dit is wat je moet weten.
Bijna 75% van de OMNY gebruikers heeft problemen met het systeem ondervonden
Bijna 3/4 van de gebruikers heeft een aantal problemen ondervonden, waaronder:
- 42% van de gebruikers had machines die hun tap niet konden lezen
- 34% kreeg te maken met te laat betalen
- 30% kreeg te maken met extra kosten
- 26% had geen problemen
Deze zomer nog realiseerden forenzen zich dat OMNY meerdere kosten in rekening bracht voor een enkele reis. Sommige gebruikers beweerden dat ze tot 12 keer moesten betalen.
Volgens een grafiek van de onderzoeksbevindingen ondervonden de meeste mensen problemen bij het gebruik van een fysieke creditcard of bankpas of bij het gebruik van een voordeelpas voor werknemers. Ondanks deze bevindingen nam slechts 22% van de forenzen contact op met OMNY om te klagen over hun problemen.
Wat het financiële aspect van de kaart betreft: na 12 ritten met dezelfde betaalmethode in een periode van 7 dagen, mogen de kosten niet hoger zijn dan $34. Meer dan de helft van de respondenten meldde dat ze minder dan één keer per maand het wekelijkse maximumtarief bereikten, en 14% van de respondenten bereikten het maximumtarief elke week.
Wat moet er dus gebeuren voor het einde van het jaar? PCAC beveelt OMNY aan om onder andere de volgende punten van zorg aan te pakken:
- Werk de OMNY-interface bij zodat renners direct saldo’s, vervaldata, enz. kunnen zien.
- Implementeer tariefprikkels gericht op renners met een laag inkomen
- Investeer in de OMNY-website en klantenservice
- OMNY-websitefuncties opnemen in de MTA-app
Je kunt de volledige studie online lezen. Bekijk in de tussentijd onze gids voor het verkrijgen van een OMNY-kaart voordat de MetroCard tot het verleden gaat behoren.