Pour ceux qui se demandent si la tarification de la congestion fonctionne, la MTA a révélé que le plan fonctionne comme prévu jusqu’à présent.
Selon des rapports datant du 13 janvier, le trafic a diminué de 7,5 % – soit environ 43 000 conducteurs – au cours de la semaine sous la 6e rue. Les temps de circulation sur tous les points de passage entrants ont diminué en moyenne de 30 à 40 %, en particulier le matin, et la vitesse des bus a augmenté (tout comme leur fréquentation). Les vitesses en direction du nord et du sud dans la zone de péage au sud de la 60e rue n’ont pas connu beaucoup de changements.
Le péage urbain est entré en vigueur le 5 janvier 2025, après un rétablissement très controversé à la fin de l’automne 2024. À l’origine, le plan prévoyait de faire payer 15 dollars. Après une levée de boucliers, il a été révélé que le plan coûterait 9 dollars pendant les heures de pointe (en semaine de 5h à 21h et le week-end de 9h à 21h) et 2,50 dollars pendant les heures creuses. Selon la MTA, le prix du péage devrait passer à 12 dollars en 2028 et à 15 dollars en 2031.
Première ville américaine à avoir approuvé la tarification de la congestion, la ville de New York prévoit d’apporter des changements majeurs maintenant que le plan est en vigueur.
« Nous recevons toujours les 15 milliards de dollars pour financer la MTA et les conducteurs paient 6 dollars de moins. Cette baisse du péage nous permettra d’atteindre tous – et je dis bien tous – les objectifs de la tarification de la congestion : de nouveaux signaux modernes, le métro tant attendu de la deuxième avenue, de nouveaux bus électriques, des ascenseurs, et cela générera également des investissements majeurs pour les banlieusards », a déclaré le gouverneur Kathy Hochul dans un communiqué.
Mais il faudra agir, selon le contrôleur de la ville de New York, Brad Lander.
« Il s’agit d’une grande opportunité, et nous devons la saisir. Si nous parvenons à mettre en place une tarification de la congestion correcte – pas seulement en allumant les caméras, mais en tenant nos promesses – nous pourrons assurer l’avenir de notre système de transport public, faire un grand pas en avant vers un avenir prospère et durable pour l’ensemble de la région métropolitaine de New York, et montrer que le gouvernement peut réellement fonctionner », a-t-il déclaré dans un communiqué.
Pour en savoir plus, consultez notre guide des toutes nouvelles règles de circulation à New York qui entreront en vigueur en 2025.