Durante el último mes, se instó a más de 200 000 usuarios de NJ Transit a trabajar desde casa o a prepararse para desplazamientos agotadores debido a los importantes recortes en el servicio hacia Manhattan. Ahora, por fin se acabó el dolor de cabeza: tras más de 40 000 horas de trabajo dedicadas a la «transición» al nuevo puente Portal North, el servicio ferroviario completo hacia y desde Nueva York se reanudó oficialmente el domingo 15 de marzo.
El puente Portal, de 116 años de antigüedad, ha sido durante mucho tiempo la causa del caos en el Corredor Noreste. Como este puente giratorio centenario se atascaba con frecuencia al abrirse para dejar pasar a los barcos, a menudo provocaba que toda la red ferroviaria de la costa este se paralizara.
💰 Una mejora de 1.500 millones de dólares para los viajeros
Recientemente, NJ Transit adjudicó el mayor contrato de construcción de su historia —1.500 millones de dólares— para trasladar las operaciones al nuevo puente Portal North sobre el río Hackensack. A diferencia del puente antiguo, la nueva estructura de 15 metros de altura es de vano fijo, lo que significa que los barcos pueden pasar por debajo sin necesidad de que el puente se abra y se detenga el tráfico ferroviario.
El nuevo puente ofrece varias mejoras importantes:
- Mayor velocidad: los trenes ahora pueden circular a hasta 90 mph, un aumento significativo respecto al límite anterior de 60 mph
- Mayor fiabilidad: se acabaron las averías mecánicas al abrir y cerrar el puente
- Crecimiento futuro: diseñado para soportar una mayor capacidad como parte del proyecto Gateway más amplio
🚊 Lo que los viajeros deben saber ahora mismo
Aunque se han restablecido los horarios habituales de entre semana y fin de semana, el proyecto aún no está del todo terminado. Aquí tienes el estado actual de tu trayecto diario:
- Hacia el este vs. hacia el oeste: actualmente, solo los trenes en dirección este utilizan el nuevo puente. Los trenes en dirección oeste seguirán utilizando el puente antiguo hasta este otoño
- El factor del Mundial: las autoridades decidieron mantener las vías antiguas durante el verano para garantizar la máxima capacidad ante el aumento previsto de pasajeros durante el Mundial
- Un adelanto del «viernes 13»: según Gothamist, algunos trenes se vieron obligados a utilizar el nuevo puente dos días antes de lo previsto, el viernes 13 de marzo, después de que un cable aéreo defectuoso en el puente antiguo provocara el caos: una jubilación muy apropiada para esta reliquia de 116 años.
Los responsables de NJ Transit expresaron su agradecimiento por la paciencia de los viajeros durante el mes de interrupciones, en el que muchos usuarios del Midtown Direct tuvieron que desviarse a Hoboken.
Las obras en la segunda vía del puente comenzarán este otoño, con el objetivo final de fusionar todo el tráfico ferroviario en el nuevo puente.
Consejo: Aunque el servicio ha vuelto a la normalidad, se recomienda a los viajeros que consulten las alertas y avisos de NJ Transit por si hubiera algún contratiempo residual en la reanudación del servicio y para asegurarse de que no haya habido pequeños ajustes en los horarios de su línea concreta .
