Según la MTA, los ingresos por la tarificación de la congestión aumentan y el tráfico de vehículos disminuye.
Un nuevo informe indica que el programa ha obtenido unos ingresos de 51,9 millones de dólares en febrero de 2025, lo que supone un aumento de 3,3 millones desde el inicio de la ley de tráfico en enero, que ascendió a 48,6 millones de dólares. El 24% de los ingresos de febrero proceden del tráfico de taxis y vehículos de alquiler (con un total de 12,3 millones de dólares), el 66% de vehículos de pasajeros, el 9% de camiones y el 1% de autobuses y motocicletas. Si el plan sigue a este ritmo, la proyección de 500 millones será alcanzable.
«Una vez más, los exhaustivos estudios realizados están demostrando su fiabilidad, ya que cerramos el segundo mes del programa con unos ingresos en línea con las previsiones», declaró en un comunicado el codirector financiero de la MTA, Jai Patel. «El programa continúa reduciendo el tráfico al tiempo que genera fondos previstos para proyectos de tránsito críticos».
Los ingresos del programa de Alivio de la Congestión financian proyectos del Programa de Capital 2020-2024 de la MTA, que incluye un amplio abanico de actuaciones: mejora de las estaciones accesibles, instalación de señalización moderna en la línea Fulton de Brooklyn y Liberty Av de Queens en , nuevo material rodante, autobuses de emisiones cero y ampliación del metro de la Segunda Avenida hasta East Harlem, entre otros objetivos.
El destino del programa, sin embargo, preocupa a los legisladores neoyorquinos. El jueves 20 de marzo, el gobierno federal reveló que el Estado de Nueva York dispondría de una prórroga de 30 días para poner fin al plan.
Transporte Sean Duffy dijo en X, antes conocido como Twitter: «Proporcionaremos a Nueva York una prórroga de 30 días mientras continúan las conversaciones. Sepan que los miles de millones de dólares que el Gobierno federal envía a Nueva York no son un cheque en blanco. El incumplimiento continuado no se tomará a la ligera».
La respuesta del Empire State ha sido revelar el éxito del programa hasta el momento.
«No ha sido un camino fácil: innumerables demandas, gente que salía constantemente en televisión reprochando que esto no funcionaría… Quiero que vengan aquí ahora y sientan una Nueva York muy diferente, muy viva y vital», declaró la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, en un comunicado el viernes 21 de marzo. «No está atascada y atascada en el tráfico, estamos moviéndonos una vez más».
Para más información sobre los ingresos, visite el sitio web de la MTA.