Cruzar el Bronx está a punto de ser mucho más fácil. 😮💨
Nueva York ha puesto oficialmente en marcha un proyecto a gran escala para renovar el corredor de la calle 161, con el objetivo de reducir drásticamente los tiempos de desplazamiento y hacer que las calles alrededor del Yankee Stadium sean mucho más seguras para los peatones.
Si alguna vez te has visto atrapado en un atasco los días de partido o has visto cómo tu autobús avanzaba a paso de tortuga por la calle 161, este proyecto es para ti.
Con la introducción de carriles exclusivos para autobuses y la transformación de un importante paso subterráneo, la ciudad pretende «desatascar» uno de los centros de transporte más concurridos del distrito justo a tiempo para la temporada de béisbol de 2026.
¿En qué consiste el proyecto?
El rediseño se centra en el corredor transversal de la calle 161, una arteria vital que da servicio a unos 25 000 pasajeros diarios en las líneas Bx6 y Bx6 del Servicio Select de Autobuses (SBS).
El proyecto está diseñado para eliminar el efecto «cuello de botella» que se produce cuando los autobuses quedan atrapados detrás del tráfico que se dirige al estadio.
Las principales mejoras que se llevarán a cabo en el corredor incluyen:
- Carriles exclusivos para autobuses: Se añadirán nuevos carriles exclusivos para autobuses en dirección oeste para que el transporte público circule independientemente del tráfico de coches.
- Reconversión del paso subterráneo: En una medida importante, el paso subterráneo de la calle 161 se convertirá en un carril exclusivo para autobuses en dirección oeste, lo que permitirá a los autobuses evitar por completo la congestión a nivel de la superficie.
- Mejoras de seguridad: Se están instalando nuevas islas peatonales y extensiones de acera para que cruzar la calle sea más seguro para los millones de aficionados y vecinos que transitan por la zona.
- Servicios para los viajeros: La ciudad está instalando nuevas marquesinas, bancos y «barras de apoyo» para que esperar el autobús sea una experiencia más cómoda.
- Mejora de la accesibilidad: Las nuevas infraestructuras facilitarán el acceso al autobús y lo harán más accesible para todos los usuarios.
Por qué es importante
Para los residentes del Bronx, la línea Bx6 es un salvavidas, pero a menudo es una de las rutas más lentas debido al alto volumen de tráfico cerca del juzgado del condado del Bronx y del Yankee Stadium.
Al dotar a los autobuses de su propio carril exclusivo —especialmente a través del paso subterráneo—, las autoridades de transporte esperan un aumento significativo en la velocidad de desplazamiento. Proyectos similares en el Bronx han registrado un incremento de hasta el 43 % en la velocidad de los autobuses .
[Espacio reservado para imagen: equipos de construcción o mapa de transporte del corredor de la calle 161]
Más allá de la velocidad, se trata de un gran logro para «Vision Zero».
Con más de tres millones de personas visitando el Yankee Stadium cada año, la zona es un punto de gran afluencia de peatones. Las nuevas medidas de seguridad están diseñadas parareducir los accidentes y crear un entorno más transitable en el corazón del sur del Bronx.
¿Cuándo estará terminado?
¡Las obras han comenzado oficialmente esta semana!
La ciudad tiene como objetivo completar los componentes principales del proyecto a lo largo de 2026.
Mientras duren las obras, el Departamento de Transporte (DOT) tiene previsto adaptarse al calendario del Yankee Stadium para minimizar las molestias durante los partidos en casa.
Esta inauguración es la última de una serie de grandes logros en materia de transporte público para la ciudad, tras las recientes noticias sobre la ampliación del metro de la Segunda Avenida y el enorme pedido de más de 2000 nuevos vagones de metro.
Para obtener más información sobre el proyecto, consulta el anuncio completo aquí.
