Si pensabas que el Empire State Trail, de 1200 km, era la cúspide de las ambiciones al aire libre de Nueva York, piénsalo de nuevo. Aunque ese sendero conectaba con éxito Manhattan con la frontera canadiense, dejaba fuera a millones de neoyorquinos de Brooklyn, Queens y Long Island.
Por fin eso está cambiando.
La Long Island Greenway ya no es solo un concepto en un mapa: es una enorme ampliación en varias fases que entra oficialmente en su fase de construcción para 2026. Una vez terminada, creará una ruta continua y pintoresca para que ciclistas y senderistas viajen desde The Battery hasta el océano Atlántico.
¿Qué es la Long Island Greenway?
Piensa en ella como la «cuarta rama» del Empire State Trail. Mientras que las rutas existentes te llevan hacia el norte y el oeste, en dirección a Albany, Buffalo y Canadá, la Greenway es la tan esperada extensión hacia el este.
Gestionado por Trust for Public Land (TPL), el proyecto tiene como objetivo construir un corredor recreativo de primer nivel que sea:
- Casi 200 millas de largo de punta a punta
- Un 60 % fuera de carretera, aprovechando parques pintorescos, vías férreas reconvertidas y corredores de servicios públicos
- Conecta más de 90 comunidades, lo que pone a cinco millones de neoyorquinos a menos de 10 minutos a pie del sendero
El plan maestro: 5 secciones principales
El proyecto se está abordando en grandes tramos para crear finalmente un recorrido continuo. Así es como se divide la ruta:
- Sección 1: Eisenhower Park a Brentwood State Park – 40 km
- Sección 2: South Fork, de Riverhead a Montauk – 80 km
- Sección 3: De Riverhead a Brentwood – 64 km
- Sección 4: De Riverhead a Orient Point – 35 millas
- Sección 5: Conexión conManhattan – 38 millas
Por qué 2026 es el año decisivo
Esto ya no son solo palabras. El proyecto ha conseguido oficialmente 35 millones de dólares de financiación, con 16,4 millones destinados específicamente a poner en marcha la construcción de los primeros 19 km del sendero.
Las obras del tramo inicial —que atraviesa el centro de Long Island— están previstas para comenzar este año. Es la primera ficha de dominó que cae en lo que acabará siendo un «viaje por carretera» sin coches hasta los Hamptons.
La Long Island Greenway es mucho más que un simple carril bici; es una forma de recuperar el paisaje y ofrecer una alternativa segura y ecológica a algunas de las carreteras más transitadas del país.
Cómo será la experiencia
Imagina empezar tu sábado en Battery Park, cruzar a Brooklyn y pedalear por una serie de «Trail Towns» repletas de cafeterías locales, monumentos históricos y reservas naturales escondidas.
En lugar de lidiar con el tráfico en la autopista de Long Island, podrás recorrer:
- Vistas costeras: El gran final en Montauk Point, donde el sendero se une al faro
- Senderos boscosos y frondosos: utilizando corredores de servicios públicos protegidos y antiguas vías férreas
- Cascos históricos: puntos de fácil acceso en los pueblos locales para comer y hacer compras
En resumen
La Long Island Greenway no es solo otro carril bici: se perfila como el recorrido definitivo de costa a costa a través de Long Island.
Una vez terminada, podrás salir desde las afueras de Nueva York, recorrer frondosos barrios residenciales, tranquilas reservas naturales y centros históricos, y seguir hasta llegar a las playas del este.
Piensa en ello como un viaje por carretera sin coches hasta Montauk: solocambia el tráfico por aire fresco y las vías del LIRR por senderos bordeados de árboles.
