Se está llevando a cabo una renovación de 19 000 millones de dólares para reinventar el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York como una puerta de entrada de primer nivel, con dos nuevas terminales que se levantarán en cinco antiguos emplazamientos. El eje central del proyecto: la Terminal Uno.
La nueva y gigantesca Terminal Uno del JFK será la terminal más grande del aeropuerto hasta la fecha, con zonas de facturación de pasajeros, controles de seguridad, áreas de recogida de equipaje, puertas de embarque, salas VIP, locales de restauración y tiendas libres de impuestos.
Con una superficie de 240 000 metros cuadrados, no es solo una mejora: es todo un récord.
Para que te hagas una idea de su tamaño, la Nueva Terminal Uno (NTO) será casi tan grande como el Empire State Building (si lo tumbas de lado), más grande que la nueva sede de JPMorgan Chase en Park Avenue y más del triple del tamaño del nuevo centro Grand Central Madison, según el NYT.
Una vez terminada, será la terminal independiente más grande de Estados Unidos, solo rivalizada por el Aeropuerto Internacional de Denver.
Qué te espera dentro de la terminal más grande del JFK
La NTO está diseñada para ser una «puerta de entrada de clase mundial», lo que en términos de Nueva York significa mucha luz natural, arte de alta gama y tecnología que realmente funciona.
- Tecnología «Glance-and-Go»: un sistema biométrico mejorado para el control de pasajeros, diseñado para que pases el control de seguridad en segundos
- The Greenery: un enorme patio y jardín de 1,4 hectáreas situado entre la terminal y el aparcamiento, para que puedas respirar aire fresco antes del vuelo
- Un diseño en forma de «mariposa»: la terminal cuenta con una llamativa «columna vertebral» de claraboyas y ventanas de suelo a techo
- Sostenibilidad: Contará con el mayor parque solar en azotea de la ciudad de Nueva York (¡13 000 paneles!).
- 23 megapuertas: una vez terminada, contará con 23 puertas diseñadas específicamente para aviones internacionales de fuselaje ancho
Una vez terminada, la Nueva Terminal Uno tendrá casi el mismo tamaño que las dos nuevas terminales del aeropuerto de LaGuardia juntas.
¿Qué aerolíneas se trasladarán allí?
Si vas a volar al extranjero después de 2026, es muy probable que pases por aquí. La terminal ya está acumulando una impresionante lista de socios globales:
- Air France
- KLM
- Etihad
- LOT Polish Airlines
- Korean Air
- EVA Air
- Air Serbia
- SAS
- Neos
- Philippine Airlines
- Turkish Airlines
- Air New Zealand
- Royal Air Maroc
- Air China
- China Airlines
- Gulf Air
- Qatar Airways
- EGYPTAIR
- China Eastern Airlines
- Azores Airlines
El calendario: ¿Cuándo podrás volar?
No tendrás que esperar hasta el final de la década para verla. La construcción avanza en dos fases principales:
- Fase A (Inauguración en 2026): Está previsto que entren en funcionamiento las primeras 14 puertas de embarque, la sala principal de llegadas y la sala de salidas.
- Fase B (finalización completa en 2030): Se abrirán las nueve puertas restantes, lo que llevará a la terminal a su máximo esplendor con 23 puertas.
Desde su estructura de acero, equivalente a «cinco Torres Eiffel», hasta los 28 000 metros cuadrados de tiendas y restaurantes, la Nueva Terminal Uno está llamada a convertir el JFK de un lugar que se tolera a un lugar que realmente apetece visitar.
Actualización sobre la construcción de la Nueva Terminal Uno del JFK
Echa un vistazo de primera mano al avance de las obras y hazte una idea visual de la enorme escala de la terminal en el vídeo que aparece a continuación:
