Die Durchquerung der Bronx wird bald um einiges reibungsloser. 😮💨
NYC hat offiziell den ersten Spatenstich für ein riesiges Projekt zur Neugestaltung des Korridors an der 161st Street gesetzt, mit dem Ziel, die Pendelzeiten zu verkürzen und die Straßen rund um das Yankee Stadium für Fußgänger deutlich sicherer zu machen.
Wenn du schon mal im Stau an einem Spieltag gesteckt hast oder zugesehen hast, wie dein Bus sich durch den Verkehr auf der 161st Street quält, ist dieses Projekt genau das Richtige für dich.
Durch die Einführung von Busspuren und den Umbau einer großen Unterführung will die Stadt einen der verkehrsreichsten Verkehrsknotenpunkte des Stadtbezirks rechtzeitig zur Baseball-Saison 2026 „entlasten“.
Was ist das Projekt?
Die Neugestaltung konzentriert sich auf den Querstraßenkorridor der 161st Street, eine wichtige Verkehrsader , die täglich rund 25.000 Fahrgäste auf den Linien Bx6 und Bx6 Select Bus Service (SBS) befördert.
Das Projekt soll den „Flaschenhals“-Effekt beseitigen, der entsteht, wenn Busse im Verkehr zum Stadion stecken bleiben.
Zu den wichtigsten Verbesserungen an dieser Strecke gehören:
- Spezielle Busspuren: Es werden neue Busspuren in Richtung Westen eingerichtet, damit der Nahverkehr unabhängig vom Autoverkehr fließen kann.
- Umgestaltung der Unterführung: In einem großen Schritt wird die Unterführung an der 161st Street in westlicher Richtung zu einer reinen Busspur umgebaut, sodass Busse die Staus auf der Oberfläche komplett umgehen können.
- Verbesserungen der Sicherheit: Es werden neue Fußgängerinseln und Bordsteinvorbauten installiert, um das Überqueren der Straße für die Millionen von Fans und Anwohnern, die diesen Bereich durchqueren, sicherer zu machen.
- Annehmlichkeiten für Pendler: Die Stadt richtet neue Bushaltestellen, Bänke und „Anlehnstangen“ ein, um das Warten auf den Bus angenehmer zu gestalten.
- Verbesserte Barrierefreiheit: Die neue Infrastruktur wird das Einsteigen für alle Fahrgäste einfacher und barrierefreier machen.
Warum das wichtig ist
Für die Bewohner der Bronx ist die Bx6 eine Lebensader, doch aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens in der Nähe des Bronx County Courthouse und des Yankee Stadiums gehört sie häufig zu den langsameren Routen.
Indem Bussen eine eigene Fahrspur zugewiesen wird – insbesondere durch die Unterführung – erwarten die Verkehrsbehörden einen deutlichen Anstieg der Fahrgeschwindigkeiten. Bei ähnlichen Projekten in der Bronx stieg die Geschwindigkeit der Busse um bis zu 43 %.
[Bildplatzhalter: Bauarbeiter oder Verkehrskarte des Korridors an der 161st Street]
Abgesehen von der Geschwindigkeit ist dies ein großer Erfolg für „Vision Zero“.
Mit über drei Millionen Besuchern im Yankee Stadium jedes Jahr ist das Gebiet eine stark frequentierte Zone für Fußgänger. Die neuen Sicherheitsmaßnahmen sollenUnfälle reduzieren und eine fußgängerfreundlichere Umgebung im Herzen der South Bronxschaffen.
Wann wird es fertig sein?
Die Arbeiten haben diese Woche offiziell begonnen!
Die Stadt strebt an, die wichtigsten Teile des Projekts im Laufe des Jahres 2026 fertigzustellen.
Während der Bauarbeiten plant das DOT, den Zeitplan des Yankee Stadiums zu berücksichtigen, um Störungen während der Heimspiele so gering wie möglich zu halten.
Dieser Spatenstich ist der jüngste in einer Reihe bedeutender Erfolge für den Nahverkehr der Stadt, nach den jüngsten Meldungen über den Ausbau der Second Avenue Subway und die massive Bestellung von über 2.000 neuen U-Bahn-Wagen.
Weitere Informationen zum Projekt findest du in der vollständigen Ankündigung hier.
