Basta con i giochi di indovinelli per capire quando arriverà davvero il tuo autobus a New York – o con lo sguardo fisso su uno schermo che dice che arriverà tra “zero minuti” ma che poi non si vede per altri 15. Il commissario del Dipartimento dei Trasporti di New York (NYC DOT), Mike Flynn, ha recentemente annunciato che la città sta compiendo il primo passo importante per aumentare notevolmente il numero di fermate dotate di display digitali con conto alla rovescia in tempo reale.
In collaborazione con l’operatore di pensiline JCDecaux, la città raddoppierà il numero di pensiline dotate di pannelli digitali di arrivo, passando da circa 700 a 1.400 schermi. L’implementazione inizierà quest’anno in tutti e cinque i distretti, con l’obiettivo finale di portare le informazioni in tempo reale sugli autobus a 2.900 fermate entro il 2030.
Come funzioneranno i nuovi schermi con il conto alla rovescia degli autobus
Se sei stanco dell’inaffidabilità degli attuali orologi con conto alla rovescia alle fermate degli autobus, il sollievo è in arrivo.
I nuovi schermi si sincronizzeranno direttamente con il sistema di localizzazione degli autobus della MTA. Questo significa che l’orario che vedrai sullo schermo della pensilina corrisponderà perfettamente alle stime che i passeggeri vedono su MTA Bus Time, l’app ufficiale della MTA, e sugli schermi delle banchine della metropolitana.
La fase iniziale prevede l’aggiunta di 1.452 schermi digitali di arrivo alle pensiline idonee. Per garantire che gli aggiornamenti raggiungano equamente tutti i newyorkesi, il DOT sta selezionando le ubicazioni in base al numero di passeggeri delle varie linee.
A lungo termine, la città inizierà a installare queste unità informative anche sui pali delle fermate autonome.
Per dare priorità all’accessibilità, i nuovi schermi delle pensiline avranno anche un pulsante “text-to-speech” per i passeggeri non vedenti o ipovedenti.
Parte del grande piano d’azione “Next Stop”
L’introduzione dei contatori di tempo è solo una parte dell’iniziativa “Next Stop: Fast Buses, Better Service”, un piano d’azione congiunto da 882 milioni di dollari lanciato dal sindaco Mamdani, dal governatore Hochul e dalla MTA per modernizzare l’esperienza dei newyorkesi sugli autobus della città.
Con l’obiettivo di realizzare il sistema di autobus più veloce nella storia di New York City, questo imponente progetto prevede anche:
- Miglioramenti alla velocità: individuare 50 corridoi prioritari (tra cui cinque linee rapide di nuova generazione come Flatbush Avenue) per aumentare la velocità degli autobus del 20% e far risparmiare ai passeggeri fino a sei minuti a viaggio
- Fermate rinnovate: installazione di pensiline e sedute in centinaia di fermate in tutta la città
- Una flotta modernizzata: l’introduzione di migliaia di autobus nuovi di zecca
- Salita a bordo più veloce: introduzione graduale della salita da tutte le porte entro il 2027 per ridurre drasticamente il tempo che gli autobus trascorrono fermi alle fermate
Non perderti nulla! Seguici su Facebook, Instagram e ora anche su WhatsApp!