O projeto de trânsito mais esperado de Nova York, o Interborough Express (IBX), está finalmente a um passo de se tornar realidade e promete transformar as viagens entre o Brooklyn e o Queens como nunca antes. Por muito tempo, o deslocamento entre esses dois bairros foi quase impossível, obrigando os passageiros a fazer malabarismos com várias linhas de metrô ou desviar por Manhattan. O IBX tem como objetivo corrigir isso, oferecendo um serviço mais rápido e direto em 20 bairros.
A MTA realizou a primeira reunião pública aberta sobre o projeto em abril e, mais recentemente, em sua reunião de 30 de julho, a diretoria da MTA aprovou o projeto completo, incluindo um contrato de US$ 166 milhões com a Jacobs e a HDR para cuidar da engenharia detalhada, das pesquisas e dos estudos ambientais. Esse projeto, com custo estimado em US$ 5,5 bilhões, é financiado pelo plano de capital de US$ 68,4 bilhões do MTA para 2025-2029. Charles Gantz, executivo de projetos da IBX, declarou:
A joint venture foi selecionada devido à sua forte equipe de liderança, abordagem de gerenciamento cuidadosa, seu entendimento abrangente das restrições do corredor e sua vasta experiência na execução de trabalhos de magnitude e complexidade comparáveis.
O que é o Interborough Express (IBX)?
O Interborough Express, abreviado como IBX, é um projeto transformador de trânsito rápido de 14 milhas que conectará 20 áreas do Brooklyn e do Queens atualmente mal atendidas.
O IBX tem três objetivos principais:
- Reduzir substancialmente o tempo de viagem entre o Queens e o Brooklyn
- Reduzir o congestionamento
- Expandir as oportunidades econômicas para as pessoas que vivem e trabalham nos bairros vizinhos
Qual é a diferença entre o transporte leve sobre trilhos e o metrô?
O transporte leve sobre trilhos (LRT), o sistema planejado para o Interborough Express, pode operar tanto em vias exclusivas quanto nas ruas da cidade. Seus vagões são normalmente menores do que os vagões padrão do metrô.
Após um extenso planejamento, análise e contribuições da comunidade, o veículo leve sobre trilhos foi selecionado como a opção preferida por oferecer a melhor experiência ao usuário e o melhor valor geral.
Onde o Interborough Express será construído?
Embora as autoridades tenham brincado com a ideia de construir o veículo leve sobre trilhos sob o cemitério All Faiths, em Middle Village, no Queens, o projeto seria construído ao longo do Bay Ridge Branch, de propriedade da LIRR, e do Fremont Secondary, de propriedade da CSX, uma linha de carga de 14 milhas que se estende de Bay Ridge, no Brooklyn, até Jackson Heights, no Queens.
O site da MTA explica que a utilização da infraestrutura ferroviária existente significa que o Interborough Express poderia ser construído de forma mais rápida e eficiente. Isso também preservaria o uso do Bay Ridge Branch como uma linha de frete, oferecendo uma oportunidade de conexão com o Projeto de Frete Cross-Harbor da Autoridade Portuária.
O que é a rota IBX?
O veículo leve sobre trilhos percorrerá o sul e o leste do Brooklyn e o centro do Queens entre 19 estações propostas. Esses bairros (além das comunidades que atualmente não têm uma estação de trem) incluem:
- Sunset Park
- Borough Park
- Kensington
- Midwood
- Flatbush
- Flatlands
- New Lots
- Brownsville
- Leste de Nova York
- Bushwick
- Ridgewood
- Middle Village
- Maspeth
- Elmhurst
- Jackson Heights
Quais são os benefícios do Interborough Express?
Espera-se que o Interborough Express se conecte com até 17 linhas de metrô, a Long Island Rail Road e mais de 50 rotas de ônibus, com tempos de viagem de ponta a ponta projetados para menos de 40 minutos. Conforme descrito no site do MTA, os benefícios adicionais do projeto Interborough Express são os seguintes:
- Uma opção de transporte público direto entre o Brooklyn e o Queens
- Conexões com até 17 linhas de metrô e com a Long Island Rail Road
- Um trajeto mais rápido – espera-se que as viagens de ponta a ponta levem 40 minutos
- Uma nova opção de transporte público em locais carentes, onde mais de um terço dos residentes está abaixo da linha federal de pobreza
Quantos passageiros serão atendidos pelo Interborough Express?
O projeto apresentará uma nova opção de transporte público para cerca de 900.000 moradores que vivem ao longo da rota, bem como para 260.000 pessoas que trabalham no Brooklyn e no Queens. O número estimado de passageiros durante a semana é de cerca de 115.000. O presidente da MTA, Janno Lieber, declarou:
Uma mudança completa de mobilidade e acesso para tantas pessoas. Isso é um grande negócio. O IBX vai mudar a vida das pessoas e é compreensível que elas estejam empolgadas com ele.
Quanto custará a tarifa do IBX?
O custo da viagem no IBX será determinado posteriormente pela diretoria do MTA.
Quando o Interborough Express será concluído?
Embora a proposta seja promissora, infelizmente ainda faltam vários anos para que ela se torne realidade. A construção ocorrerá em duas fases:
- A primeira se concentrará na preparação do corredor por meio de demolições, realocações de serviços públicos e trabalho em túneis
- A segunda fase envolverá a colocação de trilhos, a construção de estações e o desenvolvimento de um novo pátio de manutenção
Em suma, o IBX não estará operacional até o início da década de 2030.
Além do IBX, uma rede de ciclovias protegidas também está a caminho para conectar o Queens e o norte do Brooklyn, e o Gateway Tunnel também está em obras para conectar NY e NJ.