Uma reforma de US$ 19 bilhões está em andamento para reinventar o Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nova York como um portal de classe mundial, com dois novos terminais previstos para serem construídos em cinco locais antigos. O carro-chefe do projeto: o Terminal Um.
O novo e gigantesco Terminal Um do JFK será o maior terminal do aeroporto até hoje, com zonas de check-in de passageiros, pontos de controle de segurança, áreas de retirada de bagagem, portões de embarque, áreas de lounge, restaurantes e lojas duty free.
Com 2,6 milhões de pés quadrados, não é só uma modernização – é um recorde.
Para se ter uma ideia do tamanho, o Novo Terminal Um (NTO) será quase tão grande quanto o Empire State Building (se você o deitasse de lado), maior do que a nova sede do JPMorgan Chase na Park Avenue e mais do que o triplo do tamanho do novo hub Grand Central Madison, de acordo com o NYT.
Quando estiver pronto, será o maior terminal independente dos Estados Unidos, rivalizando apenas com o Aeroporto Internacional de Denver.
O que esperar do maior terminal do JFK
O NTO foi projetado para ser um “portal de classe mundial”, o que, em termos de Nova York , significa muita luz natural, arte de alto nível e tecnologia que realmente funciona.
- Tecnologia “Glance-and-Go”: Processamento biométrico aprimorado de passageiros, projetado para te levar pela segurança em segundos
- The Greenery: um enorme pátio e jardim de 1,4 hectares localizado entre o terminal e o estacionamento, para uma lufada de ar fresco antes do voo
- Um design em forma de “borboleta”: o terminal apresenta uma impressionante “espinha dorsal” de claraboias e janelas do chão ao teto
- Sustentabilidade: Ele abrigará o maior painel solar em telhado da cidade de Nova York (13.000 painéis!)
- 23 mega-portões: Quando estiver totalmente concluído, contará com 23 portões projetados especificamente para aeronaves internacionais de fuselagem larga
Quando estiver pronto, o Novo Terminal Um terá quase o mesmo tamanho dos dois novos terminais do Aeroporto LaGuardia juntos.
Quais companhias aéreas vão se mudar para lá?
Se você for viajar para o exterior depois de 2026, é bem provável que passe por aqui. O terminal já está acumulando uma lista enorme de parceiros globais:
- Air France
- KLM
- Etihad
- LOT Polish Airlines
- Korean Air
- EVA Air
- Air Serbia
- SAS
- Neos
- Philippine Airlines
- Turkish Airlines
- Air New Zealand
- Royal Air Maroc
- Air China
- China Airlines
- Gulf Air
- Qatar Airways
- EGYPTAIR
- China Eastern Airlines
- Azores Airlines
O cronograma: quando você poderá embarcar?
Você não vai precisar esperar até o final da década para vê-lo. A construção está ocorrendo em duas fases principais:
- Fase A (Inauguração em 2026): Os primeiros 14 portões, o saguão principal de desembarque e o saguão de embarque estão programados para entrar em operação
- Fase B (Conclusão total em 2030): Os nove portões finais serão inaugurados, levando o terminal à sua glória total de 23 portões
Desde o aço estrutural equivalente a “cinco Torres Eiffel” até os 28 mil metros quadrados de lojas e restaurantes, o Novo Terminal Um está pronto para transformar o JFK de um lugar que você tolera em um lugar que você realmente quer visitar.
Atualização da construção do Novo Terminal Um do JFK
Dá uma olhada recente nas obras e tem uma noção visual da escala gigantesca do terminal no vídeo abaixo:
