Uber en Waymo, het technologiebedrijf voor autonoom rijden, hebben hun samenwerking gelanceerd in Phoenix, Arizona en recentelijk Austin, Texas, met plannen om deze zomer/herfst uit te breiden naar Atlanta, Georgia, na positieve feedback. In Phoenix hebben al tienduizenden rijders gebruik gemaakt van de autonome voertuigen.
Volgens Waymo heeft de “Waymo-bestuurder” meer dan 40 miljoen kilometer rijervaring in de echte wereld, allemaal zonder dat er een mens achter het stuur nodig is.
Maar hoe werkt het echt? Autosensoren verzamelen complexe gegevens om de omgeving van het voertuig te begrijpen met behulp van AI, of het nu gaat om voetgangers, fietsers, enz. De technologie stelt het voertuig in staat om al deze informatie waar te nemen, naast verkeersborden en -signalen, om te reageren en de meest optimale route te plannen.
De toekomst van zelfrijdende auto’s in NYC is echter onduidelijk. Dit komt omdat dit soort voertuigen niet voldoen aan de regels van het New York City Department of Transportation met betrekking tot autonoom rijden.
NYC DOT schrijft voor dat autonome voertuigen moeten testen op de openbare weg met een getrainde menselijke veiligheidsbestuurder achter het stuur. Hierdoor zijn zelfrijdende voertuigen zonder menselijke bestuurder, zoals die van het samenwerkingsverband tussen Uber en Waymo, onwettig in NYC.
Bovendien vormen de eisen van NYC met betrekking tot dubbele stads- en staatsvergunningen, strikte veiligheidsprotocollen, openbaarmaking van gegevens, enzovoort, verdere obstakels voor de uitbreiding van de samenwerking.
Uber heeft echter net een nieuwe stap aangekondigd in het autonome voertuiglandschap door het te combineren met hun populaire gedeelde ritfunctie. Volkswagen gaat Uber helpen bij het lanceren van autonome, gedeelde ritten, te beginnen in het begin van 2026. Toch vertelde Uber aan AMNY dat “er nog geen plannen zijn voor New York”, vooral omdat zijn autonome voertuigpartners daar nog niet actief zijn.
Los Angeles zal de eerste stad zijn waar Uber en Wolkswagen van plan zijn om de volledig elektrische, volledig autonome ID in te zetten. Buzz AD, een revolutie teweeg te brengen in het vervoer met gedeelde, elektrische, zelfrijdende ritten.
“Wij geloven dat autonome technologie zal zorgen voor een veiligere en meer betaalbare toekomst voor iedereen, en we kunnen niet wachten om de toegang tot deze technologie over de hele wereld uit te breiden,” schrijft een recent persbericht van Uber.