Na een zomer waarin ze volop hebben genoten van de straten, parken, stranden en alles daartussenin, gaan de kleintjes van New York vandaag officieel weer naar school! En hoewel een nieuw schooljaar nieuwe leraren, nieuwe routines en heel veel enorme rugzakken betekent die door de stad trekken, betekent het ook dat New Yorkers wat veranderingen zullen zien rond schoolzones.
Terwijl leerlingen en gezinnen weer wennen aan hun dagelijkse woon-werkverkeer, voert de stad honderden nieuwe ‘slow zones’ met een maximumsnelheid van 15 mph in de buurt van scholen in, samen met andere verbeteringen aan de verkeersveiligheid die bedoeld zijn om de gebieden rond scholen veiliger te maken voor kinderen en voetgangers.
Dit is wat je moet weten over de veranderingen die eraan komen op de straten van NYC nu het nieuwe schooljaar van start gaat.
Wat is een school-slowzone?
Een school-slowzone verlaagt de standaard snelheidslimiet voor de hele stad – meestal 25 mph – naar 15 mph op straten die direct aan scholen grenzen, tijdens schooluren.
Deze lagere snelheidslimieten geven automobilisten meer tijd om te reageren op plotseling voetgangersverkeer en verminderen het risico op letsel of ongelukken met jonge voetgangers drastisch.
Welke straten zijn hierdoor beïnvloed en om hoeveel scholen gaat het?
De uitbreiding van de slow zones richt zich op straten direct rondom basisscholen, middelbare scholen en hogescholen in alle vijf de stadsdelen.
- 800 scholen: Bij ongeveer 800 scholen in de stad zullen tegen eind 2026 ‘slow zones’ met een maximumsnelheid van 15 mph volledig operationeel zijn.
- Buurtinformatie: De verlaagde snelheidslimieten gelden voor de directe schoolblokken, de omliggende zebrapaden en de aangewezen uitstapzones.
Bestuurders moeten goed letten op aangepaste snelheidsborden, digitale snelheidsdisplays en strengere handhaving in de buurt van scholen.
Welke andere maatregelen voor verkeersveiligheid en verkeersremmende maatregelen worden er nog ingevoerd?
Het verlagen van de maximumsnelheid is maar één onderdeel van het bredere verkeersveiligheidsinitiatief van de stad. Het DOT is druk bezig met het herinrichten van straten rondom meer dan 300 scholen door middel van fysieke aanpassingen aan de infrastructuur, waaronder:
- Breder voetgangersgebied: Uitgebreide stoepuitbreidingen en trottoirs om het drukke voetgangersverkeer op te vangen.
- Veiligere oversteekplaatsen: goed zichtbare zebrapaden, kortere oversteekafstanden en vernieuwde wegmarkeringen.
- Verkeersremmende maatregelen: verkeersdrempels, versmallingen en aanpassingen aan de verkeerslichttiming om de snelheid van voertuigen op natuurlijke wijze te vertragen.
Nu het nieuwe schooljaar officieel van start is gegaan, proosten we op nieuwe leraren, nieuwe vrienden, nieuwe routines en heel veel herinneringen die nog komen gaan. We wensen alle leerlingen in New York City een gelukkig, veilig en geweldig schooljaar toe – en ook een beetje extra geduld voor de volwassenen die zich ’s ochtends door het verkeer moeten worstelen.