New Yorkers en inwoners van New Jersey die over de Hudson pendelen, kennen de ellende van vertraagde, verouderde treinen maar al te goed.
Gelukkig is er officieel verlichting in zicht.
NJ Transit staat op het punt om de eerste van zijn gloednieuwe Multilevel III-treinstellen in gebruik te nemen, een volledig gemoderniseerde vloot met dubbeldeksstoelen, snellere reistijden en hightech voorzieningen.
Reizigers die door het Tri-State-gebied reizen, zullen later dit jaar voor het eerst kunnen genieten van het verbeterde vervoer.
De eerste uitrol begint deze zomer en herfst, waarbij uiteindelijk in totaal 374 treinstellen van de volgende generatie zullen worden ingezet in het hele staatsnetwerk.
De nieuwe Multilevel III-vloot wordt geproduceerd door Alstom in Plattsburgh, New York, als onderdeel van een enorme investering van 3 miljard dollar om de activiteiten van NJ Transit tegen 2031 volledig te moderniseren.
Deze ultramoderne treinen zullen de verouderde Arrow III- en Comet-treinstellen met één verdieping volledig vervangen, waarvan sommige al sinds de jaren 70 over de rails tuffen.
Hier is een nadere blik op de glanzende nieuwe vloot.
Kenmerken van de nieuwe Multilevel III-treinen
De nieuwste aanwinsten van NJ Transit beloven een enorme verbetering op het gebied van betrouwbaarheid, snelheid en algeheel passagierscomfort.
- Aanzienlijk verbeterde betrouwbaarheid: De nieuwe treinstellen kunnen maar liefst 400.000 mijl afleggen voordat er een mechanisch defect optreedt, waardoor ze tien keer betrouwbaarder zijn dan de modellen uit de jaren 70 die momenteel op de rails rijden.
- Snellere reizen: Dankzij de verbeterde motorwagens kunnen de treinen een snelheid van maximaal 110 mph halen, terwijl ze veel sneller accelereren om de reistijd te verkorten.
- Gemoderniseerde voorzieningen: Elke rij krijgt USB-oplaadpoorten, zodat je je apparaten onderweg kunt opladen.
- Meer ruimte: Het dubbeldeksontwerp maximaliseert de zitcapaciteit, wat betekent dat de gangpaden minder druk zijn en je tijdens de spits meer kans hebt om een zitplaats te bemachtigen.
- Hightech navigatie: De treinstellen zijn uitgerust met nieuwe informatieschermen aan boord, duidelijke audio-aankondigingen en digitale borden die passagiers informeren over aankomende stations.
- Verbeterde toegankelijkheid: De vloot beschikt over verbeterde toegankelijkheidsvoorzieningen voor een soepelere, veiligere rit voor alle passagiers.
De inzet van de nieuwe NJ Transit-vloot
Volgens een officieel persbericht werd de allereerste Multilevel III-treinwagon op 13 april onthuld in het Meadows Maintenance Complex in Kearny, New Jersey.
De vervoersmaatschappij verwacht later dit jaar tot 40 van deze nieuwe treinstellen in de reguliere passagiersdienst te introduceren, na een paar maanden van grondige tests.
Deze spannende introductie is nog maar het begin van een breder initiatief om het hele openbaarvervoersysteem tegen 2031 een flinke opknapbeurt te geven.
Naast de 374 nieuwe treinwagons introduceert NJ Transit ook 250 nieuwe lagevloerbussen met dodehoekcamera’s, volledig gerenoveerde River LINE-lightrailvoertuigen en nieuwe Access Link-paratransitbusjes.
Voor dagelijkse forenzen betekent dit dat het tijdperk van het afdanken van oude treinstellen eindelijk ten einde loopt.
Met hogere snelheden, ongeëvenaarde betrouwbaarheid en een veel soepelere rit in het vooruitzicht, wordt reizen tussen New Jersey en New York City een stuk makkelijker.
