Een vernieuwde Fifth Avenue komt eraan tussen Central Park en Bryant Parks. Burgemeester Eric Adams en het Future of Fifth Avenue Partnership hebben onlangs plannen onthuld om de iconische route te transformeren in een “voetgangersboulevard van wereldklasse”.
Het herontwerp is geïnspireerd op andere iconische winkelstraten zoals de Champs Elysees, Ginza, Oxford en Regent Streets in Londen en Calle Serrano.
Tot de belangrijkste hoogtepunten van het project behoren de uitbreiding van de trottoirs van Fifth Avenue met 46%, kortere oversteekplaatsen voor veiliger oversteken, het terugbrengen van het aantal rijstroken van vijf naar drie en esthetische verbeteringen zoals 230 nieuwe bomen en 20.000 vierkante meter aan plantenbakken. Dit is de eerste grote herinrichting van Fifth Avenue in haar 200-jarige geschiedenis.
“New Yorkers verdienen een iconische boulevard die kan wedijveren met de rest van de wereld – en samen met het Future of Fifth Partnership gaan we precies dat leveren,” zei burgemeester Adams.
70% van de mensen op Fifth Avenue is voetganger, maar toch kunnen ze maar de helft ervan gebruiken. Tijdens de feestdagen kan dat neerkomen op 23.000 mensen per uur op de trottoirs van Fifth Avenue. Door de trottoirruimte bijna te verdubbelen en “de eeuwenoude trend om auto’s voorrang te geven om te keren”, zal het Future of Fifth Avenue Partnership dit probleem overwinnen.
De nieuwe trottoirs worden 33,5 voet breed, in plaats van de huidige 23 voet. Dit geeft voetgangers 25 voet onbelemmerde loopruimte.
“Door de trottoirs uit te breiden, kunnen we deze laan veranderen in een iconische boulevard, een plek voor iedereen, voor alle uren en vooral voor voetgangers – die nu veilig op de trottoirs kunnen blijven in plaats van door auto’s te moeten navigeren om er langs en doorheen te komen,” aldus locoburgemeester Meera Joshi.
Deze cruciale verbeteringen aan Fifth Avenue zullen niet alleen meer dan de huidige 313.000 directe en indirecte banen opleveren, maar ook de economische motor van de corridor versterken. Bovendien zullen ze zichzelf binnen vijf jaar terugbetalen door hogere inkomsten uit onroerendgoed- en omzetbelasting.
Bovendien kondigde burgemeester Eric Adams op 8 december 2024 een investering van $152,7 miljoen van de stad aan om de avenue te helpen transformeren. “Fifth Avenue is een economische motor voor New York City – het zorgt voor meer dan 300.000 banen en 44 miljard dollar aan lonen,” deelde burgemeester Adams. “Dat is welverdiend geld in de zakken van werkende mensen – en met de eerste investering van $150 miljoen die we vandaag aankondigen, geven we dat een extra impuls.”
Je kunt meer te weten komen over het Fifth Avenue-transformatieproject op de officiële website van de stad New York.