Als de metro je in de steek laat, waarom doe je dan niet wat aan beweging en fiets je met Citi Bike naar waar je moet zijn? En nu het NYC Department of Transportation (DOT) en Lyft hun uitbreidingsplan voor Citi Bike voor 2025 hebben aangekondigd, lijkt het erop dat 2025 het jaar van de fiets wordt. Citi Bike zal zijn service al in de herfst van 2025 uitbreiden om beter tegemoet te komen aan de minder bedeelde gemeenschappen in de buitenste stadsdelen.
Volgens het uitbreidingsplan komen er 250 nieuwe Citi Bike stations bij in de Bronx, Brooklyn en Queens. Bovendien zullen er nog eens 2.900 nieuwe fietsen in gebruik worden genomen (waarvan de helft elektrisch). De beoogde buitenwijken zijn onder andere Norwood en Riverdale in de Bronx, Brownsville, East New York, Kensington en Bay Ridge in Brooklyn en ten westen van Flushing Meadows Corona Park in Queens.
“Mensen in Brownsville en andere buurten met lage inkomens verdienen net zoveel toegang tot Citi Bike als elke andere New Yorker, en deze uitbreiding brengt ons dichter bij het waarborgen van precies dat,” zei burgemeester Eric Adams.
Naast het verzekeren van gelijke toegang voor New Yorkers, zullen de extra Citi Bike docks een aantal van de drukste hubs van het systeem bedienen, zoals Midtown en Downtown Manhattan, Harlem en East Harlem, Downtown Brooklyn, Williamsburg, Greenpoint en Park Slope.
“Het delen van fietsen is een integraal onderdeel geworden van ons transportlandschap en deze uitbreiding zal deze geweldige service naar nog meer gemeenschappen brengen,” zei DOT-commissaris Rodriguez. Alleen al dit jaar heeft Citi Bike 1,6 miljoen New Yorkers bediend met 44 miljoen ritten.
De uitbreiding van Citi Bike in 2025 zal nog eens 900.000 New Yorkers van dienst zijn, waardoor 64% van de inwoners binnen 5 minuten lopen bij het dichtstbijzijnde Citi Bike station is.
Als de uitbreiding voltooid is, zal Citi Bike 36.000 fietsen en 2.400 stations in heel New York bedienen, zeven keer zoveel als toen het in 2013 begon met het bedienen van New Yorkers.
Citi Bike zal zich blijven verbeteren door te experimenteren met “kioskloze” stations om robuustere dockingapparatuur uit te proberen die meer flexibiliteit biedt voor het plaatsen van stations.
Lees meer over Citi Bike en de uitbreidingsplannen op de website van de stad.