Mentre alcuni newyorkesi piangono il pensionamento dei sedili rossi e arancioni della metropolitana, altri viaggiatori si rallegrano per le carrozze a passerella aperta del Treno G.
Questo mese di marzo ha già visto molti cambiamenti in tutta la città: l’apertura del passaggio del treno 7 a Grand Central, il debutto della Metro-North con le prime locomotive a batteria ed elettriche della nazione, e ora l’iconica linea G ha ricevuto la tanto necessaria illuminazione.
Ecco i nuovi vagoni del Treno G
Dato che il viaggio con il Treno G è, beh, un viaggio, questi aggiornamenti sono certamente apprezzati. Progettate per accelerare il processo di imbarco, le vetture R211 sono dotate di porte larghe 58 pollici, otto pollici in più rispetto allo standard. Inoltre, queste vetture saranno dotate di posti a sedere più accessibili, display digitali dettagliati specifici per le stazioni, illuminazione e segnaletica più luminose e telecamere di sicurezza preinstallate.
(Marc A. Hermann / MTA)
“Le innovazioni che stiamo apportando alla linea della metropolitana di New York, l’unica che attraversa il centro, sono fondamentali per migliorare il servizio a lungo termine per migliaia di passeggeri giornalieri di Brooklyn e Queens”, ha dichiarato il presidente e amministratore delegato della MTA Janno Lieber. “Ecco perché i nuovi vagoni e i moderni segnali sono componenti fondamentali del prossimo piano di investimenti dell’MTA e perché Albany deve finanziarlo completamente per continuare a fare progressi”.
Allo stesso modo, la deputata Emily Gallagher ha dichiarato: “Chi conosce il , sa che spesso i nostri viaggiatori devono correre verso il treno, data la brevità del vagone. Avere vagoni aperti significa che le persone non saranno più stipate alle estremità, ma potranno muoversi più liberamente all’interno del vagone per trovare un posto a sedere o avere un po’ di spazio”.
Circa il 15% dei viaggiatori della linea G si aspetta di incontrare questo nuovo vagone spazioso della metropolitana, e altri saranno presentati nel corso dell’anno. L’anno scorso, il Comitato per i trasporti della città di New York ha approvato un ordine per altri 435 vagoni della metropolitana R211 (355 vagoni chiusi e 80 vagoni aperti). Vi terremo informati su come verranno messe sui binari.