Il classico “clic-clac” del tornello metallico sta ufficialmente per diventare un ricordo del passato.
Quei tornelli eleganti con porte in vetro che hai visto in alcune stazioni fortunate stanno per diventare il nuovo standard di New York.
Durante una recente riunione del consiglio di amministrazione, la MTA ha annunciato di essere pronta a puntare tutto sull’espansione dei moderni tornelli.
Dopo aver testato diversi prototipi in 20 stazioni “pilota” — tra cui Broadway-Lafayette e Atlantic Av-Barclays Ctr — l’agenzia si sta preparando a installare questi tornelli high-tech in 150 stazioni (su un totale di 472) in tutti e cinque i distretti.
Quelle 20 stazioni “pilota” avranno inoltre i nuovi tornelli ad ogni ingresso.
Secondo il tracker ufficiale del progetto della MTA, l’obiettivo è che questi tornelli servano ben il 75% di tutti i passeggeri attraverso il Piano di Investimenti 2025-2029.
Anche se sembrano decisamente usciti da un film di fantascienza, il motivo principale di questo aggiornamento è un po’ più pratico.
La MTA ha come obiettivo quello di fermare l’evasione tariffaria e recuperare i milioni persi ogni anno.
AMNY riferisce che queste porte a paletta sono molto più difficili da scavalcare o da attraversare strisciando rispetto alle vecchie sbarre metalliche.
In effetti, modifiche precedenti come le “alette” sui tornelli tradizionali hanno già ridotto i casi di evasione del 60%, e la MTA scommette che questi nuovi tornelli daranno risultati ancora migliori.
Ma non si tratta solo di sicurezza.
Questi tornelli a corridoio largo sono una vera rivoluzione per chiunque viaggi con un passeggino, bagagli pesanti o una sedia a rotelle.
Finalmente potrai dire addio alla fatica di passare attraverso quei cancelli stretti delle uscite di emergenza che fanno scattare un allarme assordante ogni volta che si aprono. Invece, ti basterà avvicinare il telefono o la carta OMNY e le porte di vetro si apriranno scorrendo, per un ingresso molto più agevole.
Nonostante i funzionari parlino di “successo”, alcuni sono ancora scettici riguardo ai dati concreti.
Durante la riunione del consiglio, il NY Post ha fatto notare che, sebbene i tornelli siano considerati un successo, i dati precisi su quante persone riescano ancora a aggirarli rimangono un po’ un mistero.
Gothamist ha anche sottolineato che, mentre l’espansione è in corso, la MTA sta ancora mettendo a punto quale dei modelli di tornello diventerà lo standard permanente per il resto della città.
Aspettati di vedere squadre di operai spuntare nei principali snodi di trasporto non appena l’implementazione proseguirà fino al 2026.
Il tuo tragitto mattutino sta per diventare molto più moderno molto presto.
