Un megaprogetto a Brooklyn, a lungo rinviato e in cantiere da oltre due decenni, potrebbe finalmente andare avanti, ma non senza un aiuto sostanziale da parte dei contribuenti di New York.
Il complesso Atlantic Yards, che si estende su una superficie di 22 acri ed è noto anche come Pacific Park, avrebbe dovuto originariamente portare più di 6.400 appartamenti nel centro di Brooklyn. Proposto per la prima volta nel 2003, il progetto ha subito ripetuti ritardi e finora è stata completata solo circa la metà degli alloggi promessi.
Ora, un nuovo team di sviluppo sta chiedendo allo Stato 350 milioni di dollari di finanziamenti pubblici per aiutare a completare una parte fondamentale del progetto: una piattaforma sopra lo scalo ferroviario di proprietà della MTA che permetterebbe di costruire nuovi alloggi e spazi aperti al di sopra di esso.
Perché i contribuenti potrebbero doverci rimettere
Secondo i funzionari statali, la piattaforma è una delle parti più complesse – e costose – dell’intero piano. Senza di essa, gran parte del resto del progetto semplicemente non può andare avanti.
I promotori Cirrus Real Estate Partners e LCOR hanno richiesto i 350 milioni di dollari per coprire tali costi, sostenendo che progetti simili su larga scala in tutta New York City hanno fatto affidamento su finanziamenti pubblici per infrastrutture come questa.
I funzionari dell’Empire State Development hanno riconosciuto che probabilmente saranno necessarie risorse pubbliche, anche se non è stato ancora approvato ufficialmente alcun finanziamento.
Tuttavia, i leader locali sostengono che sia sempre più probabile che la proposta venga inclusa nelle negoziazioni in corso sul bilancio statale.
Cosa consentirebbe di realizzare il finanziamento
Se approvato, il finanziamento aiuterebbe a portare avanti una versione rinnovata del piano Atlantic Yards.
Invece di costruire più torri direttamente sopra i binari – un approccio che secondo i promotori ora è troppo costoso – la proposta aggiornata si concentrerebbe su:
- Costruire una piattaforma sormontata da un parco pubblico
- Costruire la maggior parte dei nuovi alloggi nei siti circostanti
- Aggiungendo diverse torri residenziali nelle vicinanze
In totale, il piano rivisto potrebbe portare quasi 6.000 appartamenti in più nella zona, portando il progetto complessivo a circa 9.000 unità.
Tuttavia, i tempi rimangono lunghi. Gli sviluppatori hanno indicato che la costruzione completa potrebbe non essere ultimata prima della fine degli anni ’30.
L’edilizia popolare rimane una questione fondamentale
Il potenziale utilizzo dei soldi dei contribuenti solleva una domanda fondamentale: cosa ottiene il pubblico in cambio?
Il piano originale di Atlantic Yards includeva la promessa di realizzare 2.250 alloggi a prezzi accessibili, ma centinaia di essi non sono stati ancora costruiti nonostante la scadenza del 2025 sia ormai superata . Nonostante gli obiettivi non raggiunti, i promotori immobiliari hanno evitato di pagare milioni di dollari di penali legate a quei ritardi.
Ora, i funzionari eletti sostengono che qualsiasi nuovo finanziamento pubblico dovrebbe essere accompagnato da garanzie più solide, specialmentequando si tratta di alloggi a prezzi davvero accessibili per i newyorkesi a basso reddito.
Alcune proposte legate al nuovo piano includerebbero alloggi a canone calmierato, ma i critici sostengono che molti potrebbero comunque avere prezzi più vicini a quelli di mercato che a livelli veramente accessibili.
Un progetto in cantiere da decenni
Atlantic Yards è diventato uno degli esempi più eclatanti di megaprogetto in stallo a New York .
Dal suo lancio nel 2003, il progetto ha visto susseguirsi diversi sviluppatori, crisi economiche e gravi interruzioni, tra cui la crisi finanziaria del 2008 e l’era della pandemia. Mentre il Barclays Center è stato completato come parte del progetto, gran parte degli alloggi e delle infrastrutture circostanti sono rimasti molto indietro rispetto alla tabella di marcia.
Questa nuova spinta – ora sostenuta da un potenziale finanziamento pubblico di 350 milioni di dollari – segna una svolta importante. Ma sottolinea anche un allontanamento dalla promessa originale del progetto: che fossero i costruttori privati a farsi carico dei costi.
Cosa succederà ora
I funzionari statali affermano che la richiesta di finanziamento è ancora in fase di valutazione e che non è stata presa alcuna decisione definitiva.
Se approvato, rappresenterebbe uno dei più grandi investimenti pubblici diretti nel progetto fino ad oggi e potrebbe determinare se Atlantic Yards verrà finalmente completato o continuerà a rimanere in sospeso.
Per ora, il futuro del progetto potrebbe dipendere da una sola domanda: vale la pena investire centinaia di milioni di dollari dei contribuenti per rilanciare il progetto?
