Il parco giochi estivo preferito di New York, dove si trovano gli iconici Cyclone e Wonder Wheel, i famosissimi Nathan’s Hot Dog e l’Acquario di New York, sta per subire una trasformazione. L’Ufficio del Sindaco per la Gestione e il Bilancio ha ufficialmente stanziato 1 miliardo di dollari per dare al Coney Island Boardwalk il più ambizioso rinnovamento nei suoi 102 anni di storia.
Estesa per quasi tre miglia, la storica Riegelmann Boardwalk sarà sottoposta a una ricostruzione completa che comprende nuove rampe e piazze per migliorare l’accesso, oltre alla ristrutturazione di più di una dozzina di edifici adiacenti che ospitano stazioni di salvataggio e servizi igienici pubblici.
In collaborazione con la Corporazione per lo Sviluppo Economico, il Dipartimento dei Parchi sostituirà anche le utenze e i pali strutturali obsoleti, elevando parti della passerella per renderla più resistente in futuro.
La direttrice del programma dei parchi Grace Tang ha sottolineato, in occasione di una riunione del Brooklyn Community Board 13 l’8 dicembre, che la massiccia revisione offre all’agenzia l’opportunità di “guardare a tutte le 2,5 miglia come a un unico pezzo”, sottolineando quanto sarà completa la riprogettazione.
Questa ampia ricostruzione fa parte dell’audace visione del sindaco Eric Adams per Coney Island, presentata per la prima volta all’inizio di quest’anno. Oltre ai miglioramenti del lungomare, il piano più ampio prevede 1.500 nuove case a reddito misto e una ristrutturazione da 42 milioni di dollari dell’Abe Stark Sports Center, investimenti volti a rivitalizzare l’intero quartiere.
Per anni, il deterioramento della passerella è stato impossibile da ignorare: travi di sostegno incrinate, legno marcio, assi irregolari, viti allentate e buchi aperti hanno reso le riparazioni sempre più urgenti. Il rinnovamento, però, non avverrà da un giorno all’altro.
Per garantire che la spiaggia rimanga aperta, la ristrutturazione avverrà per fasi nell’arco di diversi anni e, poiché i lavori di progettazione non sono ancora iniziati, la costruzione è ancora lontana. L’EDC prevede di pubblicare una richiesta di proposte all’inizio del prossimo anno, mentre il commissario dei parchi di Brooklyn Marty Maher prevede che le sessioni di input della comunità inizieranno tra circa due anni.
Nel frattempo, i parchi di New York stanno continuando a lavorare su uno dei tratti più danneggiati della passerella – tre isolati tra la 24esima e la 27esima strada ovest – che Maher ha descritto come “probabilmente il tratto peggiore”.