I pendolari di Brooklyn che usano l ‘autobus per spostarsi stanno per vedere un notevole miglioramento nei loro spostamenti quotidiani.
Il Dipartimento dei Trasporti di New York City e il sindaco Zohran Kwame Mamdani hanno annunciato ufficialmente un imponente progetto di ristrutturazione di Flatbush Avenue a partire dall’ultima settimana di aprile 2026.
Questa trasformazione radicale mira a migliorare notevolmente la velocità degli autobus e l’affidabilità del servizio per i 132.000 passeggeri che ogni giorno utilizzano gli autobus lungo questo corridoio molto trafficato.
Cosa aspettarsi dalla riprogettazione di Flatbush Avenue
La riprogettazione servirà principalmente la linea B41, che è senza dubbio una delle linee di autobus più trafficate di Brooklyn, insieme alle linee B67, B69, B63, B45 e B103.
Una volta completata, l’avenue sarà dotata di corsie preferenziali per autobus fisicamente protette e situate al centro della carreggiata, che si estenderanno da Livingston Street fino a Grand Army Plaza.
Questo audace progetto ha già dato ottimi risultati in tutti i distretti.
Progetti simili con corsia centrale sulla 161st Street nel Bronx hanno aumentato la velocità degli autobus di un incredibile 43%, mentre altre riorganizzazioni stradali in città hanno visto diminuire del 17% il numero totale di incidenti stradali.
Oltre a un trasporto pubblico significativamente più veloce, la ristrutturazione di Flatbush introdurrà zone di sosta dedicate, miglioramenti fondamentali alla sicurezza e 29.000 piedi quadrati di spazio pedonale nuovo di zecca.
“Il tempo è denaro, e troppo spesso la nostra città ha sottratto entrambi ai lavoratori che fanno affidamento sui nostri autobus”, ha dichiarato il sindaco Mamdani durante l’annuncio.
“Queste corsie riservate agli autobus al centro della strada restituiranno ai newyorkesi qualcosa di prezioso: tempo da trascorrere con le loro famiglie, tempo da dedicare al lavoro, tempo da dedicare alle loro comunità.”
Il commissario del NYC DOT Mike Flynn ha ribadito questo concetto, sottolineando che attualmente su Flatbush Avenue si può arrivare a destinazione in piedi in tempo pari a quello che ci vuole per prendere l’autobus.
Tempistiche dei lavori e impatto sul traffico
I lavori inizieranno ufficialmente alla fine di aprile e dovrebbero proseguire senza interruzioni fino all’autunno del 2026, il che significa che residenti e visitatori che attraversano il quartiere dovranno sicuramente prepararsi a qualche impatto immediato sugli spostamenti nei prossimi mesi.
Il DOT affronterà questa massiccia trasformazione stradale in quattro fasi distinte per ridurre al minimo il caos.
Le squadre inizieranno rimuovendo le isole pedonali in cemento all’incrocio tra Flatbush Avenue e Atlantic Avenue.
Da lì, ricostruiranno sistematicamente ciascuna metà della carreggiata. Per mantenere la città in movimento, il DOT prevede di garantire l’accesso generale ai veicoli mantenendo sempre aperto il traffico a doppio senso su almeno un lato del viale.
La fase finale del progetto porterà segnaletica orizzontale permanente, nuova segnaletica verticale, nuovi semafori ed elementi a misura di quartiere come parcheggi per biciclette e pali flessibili.
Si consiglia vivamente agli automobilisti di utilizzare percorsi alternativi, di utilizzare i mezzi pubblici o di prevedere un ampio margine di tempo in più per gli spostamenti nei prossimi mesi.
Ma una volta che tutto sarà a posto, oltre 100.000 abitanti di Brooklyn avranno finalmente il corridoio di trasporto veloce e affidabile che stavano aspettando!
