L’Aeroporto Internazionale di Newark Liberty (EWR) sta ufficialmente realizzando un moderno sistema automatizzato AirTrain da 3,5 miliardi di dollari.
L’attuale monorotaia è in funzione dal 1996. Trasporta fino a 12 milioni di passeggeri all’anno. Tuttavia, l’infrastruttura ormai vecchia è obsoleta, ha superato la sua capacità massima e richiede una manutenzione massiccia.
Una trasformazione radicale dei trasporti
Con la domanda aeroportuale che,secondo le previsioni , schizzerà alle stelle del 50% entro il 2040, il vecchio sistema non può proprio sostenere la crescita di Newark.
L’Autorità Portuale sta costruendo una linea ferroviaria sopraelevata lunga 2,5 miglia. Questo importante intervento di ristrutturazione delle infrastrutture prevede tre stazioni nuovissime.
Sosterrà direttamente il pluripremiato Terminal A e la struttura Consolidated Rent-A-Car (ConRAC).
Una volta pienamente operativo nel 2030, il nuovo AirTrain avrà una capacità giornaliera di 50.000 passeggeri.
I veicoli all’avanguardia utilizzeranno un sistema di propulsione altamente affidabile e resistente alle intemperie. Questa tecnologia è stata progettata appositamente per affrontare condizioni invernali estreme.
Cosa aspettarsi durante i lavori
Se devi partire presto dall’EWR, non c’è motivo di farsi prendere dal panico. L’attuale AirTrain rimarrà in funzione mentre si costruisce il nuovo sistema.
Continuerà a collegare i terminal, i parcheggi, il ConRAC e la stazione Rail Link fino all’apertura del nuovo sistema. I lavori sono iniziati ufficialmente nell’ottobre 2025.
Il processo di appalto e costruzione, articolato in più fasi, è gestito da un grande consorzi:
- Doppelmayr si sta occupando della progettazione, produzione, consegna e installazione della nuova tecnologia del sistema e dei veicoli ferroviari.
- Stantec sta progettando i collegamenti pedonali e una struttura di manutenzione e controllo di 70.000 piedi quadrati. Si occuperà anche della futura demolizione del sistema del 1996.
- Tutor Perini/O&G è l’appaltatore principale incaricato di progettare e costruire la struttura ferroviaria sopraelevata lunga 2,5 miglia e le tre nuove stazioni.
Dare slancio all’economia locale
Oltre ad alleggerire la congestione del traffico e a ridurre le emissioni di gas serra, questo progetto di trasporto pubblico è una grande vittoria per i lavoratori locali. Gli appaltatori si sono impegnati a dare la priorità alle imprese gestite da minoranze e a quelle locali.
L’Autorità Portuale sta inoltre lanciando programmi a beneficio della comunità, tra cui il programma di pre-apprendistato PA BUILD.
Questa iniziativa formerà fino a 100 donne e persone appartenenti a minoranze di Newark ed Elizabeth per carriere sindacali nel settore. Offrono anche borse di studio universitarie a copertura totale delle tasse scolastiche agli studenti locali.
Il nuovo AirTrain Newark dovrebbe accogliere i primi passeggeri nel 2030.