Souriez, conducteurs de NYC, vous êtes filmés !
À partir du vendredi 12 décembre, la MTA va étendre son programme ACE ( Automated Camera Enforcement ), en ajoutant quatre lignes de bus supplémentaires au système qui sanctionne les conducteurs qui bloquent ou utilisent abusivement les couloirs de bus.
Les automobilistes qui empruntentles lignes Bx22, M96, M116 et Bx2 doivent en tenir compte : les véhicules qui utilisent abusivement les couloirs de bus, bloquent les arrêts de bus, s’attardent dans les couloirs de bus ou se garent en double file seront désormais automatiquement signalés et sanctionnés par une amende.
Les amendes commencent à 50 dollars pour une première infraction et montent en flèche jusqu’à 250 dollars en cas de récidive, une structure qui s’est déjà avérée efficace – environ 10 % des conducteurs verbalisés se retrouvent avec plusieurs convocations.
Ces nouveaux ajouts portent le nombre de lignes contrôlées à 54 dans toute la ville, avec plus de 1 400 bus équipés de caméras ACE sur environ 560 miles de lignes de bus.
Cette extension est une bonne nouvelle pour les New-Yorkais pressés. Sur les lignes équipées de caméras ACE, la vitesse des bus a augmenté d’environ 5 %, voire de 30 % dans certains couloirs . La MTA fait également état d’une réduction de 20 % des collisions, d’une baisse de 5 à 10 % des émissions estimées et d’une diminution impressionnante de 40 % des arrêts de bus bloqués par des véhicules.
Tout cela se traduit directement par un meilleur service pour les quelque 915 000 usagers quotidiens qui empruntent ces lignes. Avec moins de voitures garées illégalement, les bus sont moins encombrés, se déplacent plus efficacement et les temps d’attente sont plus courts.
Les mises à jour de la MTA ont été nombreuses. Ces mises à jour s’ajoutent à l’annonce, la semaine dernière, de l’augmentation des tarifs des bus et des métros et de la mise en place dans les bus d’un système de contrôle des tarifs « à l’européenne », qui consiste à faire monter des contrôleurs à bord des bus pour s’assurer que les passagers ont payé leur passage avant de monter dans les bus.
Pour les automobilistes, le message est clair : restez en dehors des couloirs de bus si vous ne voulez pas recevoir de contravention. Pour les usagers, l’espoir est tout aussi simple: des bus plus rapides et des trajets plus fluides.