Un projet de rénovation de 19 milliards de dollars est en cours pour réinventer l’aéroport international John F. Kennedy (JFK) de New York en une porte d’entrée de classe mondiale, avec deux nouveaux terminaux qui verront le jour sur cinq anciens sites. Le pilier du projet : le Terminal One.
Le gigantesque nouveau Terminal 1 de JFK sera le plus grand terminal de l’aéroport à ce jour, avec des zones d’enregistrement des passagers, des points de contrôle de sécurité, des zones de récupération des bagages, des portes d’embarquement, des salons, des restaurants et des boutiques duty-free.
Avec une superficie de 240 000 m², ce n’est pas seulement une modernisation, c’est un record.
Pour te donner une idée de sa taille, le nouveau Terminal One (NTO) sera presque aussi grand que l’Empire State Building (si tu le couchais sur le côté), plus grand que le nouveau siège de JPMorgan Chase sur Park Avenue, et plus de trois fois plus grand que le nouveau hub Grand Central Madison, selon le NYT.
Une fois terminé, ce sera le plus grand terminal indépendant des États-Unis, avec pour seul rival l’aéroport international de Denver.
À quoi s’attendre à l’intérieur du plus grand terminal de JFK
Le NTO est conçu pour être une « porte d’entrée de classe mondiale », ce qui, à New York, signifie beaucoup de lumière naturelle, des œuvres d’art haut de gamme et une technologie qui fonctionne vraiment.
- Technologie « Glance-and-Go »: un traitement biométrique amélioré des passagers, conçu pour te faire passer les contrôles de sécurité en quelques secondes
- The Greenery : une immense cour et un jardin de 1,4 hectare situés entre le terminal et le parking, pour prendre un bol d’air frais avant le vol
- Un design en « papillon » : le terminal se distingue par une impressionnante « colonne vertébrale » composée de puits de lumière et de baies vitrées
- Durabilité : il abritera le plus grand parc solaire sur toiture de New York (13 000 panneaux !)
- 23 méga-portes d’embarquement : une fois achevé, il comptera 23 portes spécialement conçues pour les gros-porteurs internationaux
Une fois achevé, le nouveau Terminal One aura presque la même superficie que les deux nouveaux terminaux de l’aéroport LaGuardia réunis.
Quelles compagnies aériennes s’y installent ?
Si tu prends un vol international après 2026, il y a de fortes chances que tu passes par là. Le terminal compte déjà une liste impressionnante de partenaires internationaux :
- Air France
- KLM
- Etihad
- LOT Polish Airlines
- Korean Air
- EVA Air
- Air Serbia
- SAS
- Neos
- Philippine Airlines
- Turkish Airlines
- Air New Zealand
- Royal Air Maroc
- Air China
- China Airlines
- Gulf Air
- Qatar Airways
- EGYPTAIR
- China Eastern Airlines
- Azores Airlines
Le calendrier : quand pourras-tu prendre l’avion ?
Tu n’auras pas à attendre la fin de la décennie pour le voir. La construction se déroule en deux phases principales :
- Phase A (ouverture en 2026) : les 14 premières portes d’embarquement, le hall principal des arrivées et le hall des départs devraient être mis en service
- Phase B (achèvement complet en 2030) : les neuf dernières portes d’embarquement ouvriront, permettant au terminal d’atteindre sa pleine capacité de 23 portes.
De ses « cinq tours Eiffel » d’acier de construction aux 28 000 m² dédiés au shopping et à la restauration, le nouveau Terminal 1 est sur le point de transformer JFK d’un endroit que tu tolères en un endroit où tu as vraiment envie d’aller.
Le point sur la construction du nouveau Terminal 1 de JFK
Découvre les derniers travaux de construction et une idée de l’échelle gigantesque du terminal dans la vidéo ci-dessous :
