Traverser le Bronx va bientôt devenir beaucoup plus facile. 😮💨
New York a officiellement lancé un projet d’envergure visant à réaménager le corridor de la 161e rue, dans le but de réduire considérablement les temps de trajet et de rendre les rues autour du Yankee Stadium nettement plus sûres pour les piétons.
Si tu t’es déjà retrouvé coincé dans les embouteillages les jours de match ou si tu as déjà vu ton bus avancer au pas dans la circulation sur la 161e rue, ce projet est fait pour toi.
En mettant en place des voies réservées aux bus et en réaménageant un important passage souterrain, la ville cherche à « débloquer » l’un des nœuds de transport les plus fréquentés de l’arrondissement, juste à temps pour la saison de baseball 2026.
En quoi consiste le projet ?
Le réaménagement se concentre sur le corridor transversal de la 161e rue, une artère vitale qui dessert environ 25 000 usagers par jour sur les lignes Bx6 et Bx6 Select Bus Service (SBS).
Le projet vise à éliminer l’effet « goulot d’étranglement » qui se produit lorsque les bus sont bloqués derrière le trafic en direction du stade.
Les principales améliorations prévues pour ce corridor comprennent :
- Voies réservées aux bus : de nouvelles voies réservées aux bus en direction de l’ouest seront ajoutées pour permettre aux transports en commun de circuler indépendamment du trafic automobile.
- Transformation du passage souterrain : dans le cadre d’une initiative majeure, le passage souterrain de la 161e rue sera réservé aux bus en direction de l’ouest, ce qui permettra aux bus de contourner complètement les embouteillages en surface.
- Améliorations en matière de sécurité : de nouveaux refuges pour piétons et des extensions de trottoir sont en cours d’installation afin de rendre la traversée de la rue plus sûre pour les millions de supporters et d’habitants qui empruntent ce quartier.
- Équipements pour les usagers : La ville installe de nouveaux abribus, des bancs et des « barres d’appui » pour rendre l’attente du bus plus agréable.
- Accessibilité améliorée : les nouvelles infrastructures faciliteront l’embarquement et le rendront plus accessible à tous les usagers.
Pourquoi c’est important
Pour les habitants du Bronx, la ligne Bx6 est une ligne vitale, mais c’est souvent l’un des itinéraires les plus lents en raison du trafic intense près du palais de justice du comté du Bronx et du Yankee Stadium.
En offrant aux bus leur propre voie réservée, en particulier dans le passage souterrain, les responsables des transports s’attendent à une augmentation significative de la vitesse de circulation. Des projets similaires dans le Bronx ont permis d’augmenter la vitesse des bus de près de 43 %.
[Image : Équipes de chantier ou plan des transports en commun du corridor de la 161e rue]
Au-delà de la vitesse, c’est une grande victoire pour « Vision Zéro ».
Avec plus de trois millions de visiteurs chaque année au Yankee Stadium, le quartier est une zone très fréquentée par les piétons. Les nouvelles mesures de sécurité visent àréduire les accidents et àcréer un environnement plus propice à la marche au cœur du South Bronx.
Quand sera-t-il terminé ?
Les travaux ont officiellement commencé cette semaine !
La ville prévoit d’achever les principaux éléments du projet courant 2026.
Pendant les travaux, le DOT prévoit de s’adapter au calendrier du Yankee Stadium pour minimiser les perturbations pendant les matchs à domicile.
Cette mise en chantier est la dernière d’une série de victoires majeures pour les transports en commun de la ville, après l’annonce récente de l’extension du métro de la Deuxième Avenue et la commande massive de plus de 2 000 nouvelles rames de métro.
Pour plus d’informations sur le projet, consulte l’annonce complète ici.