¿Te imaginas ir en bici desde Staten Island hasta el Bronx sin tener que esquivar el tráfico o dar una vuelta completa por el paseo marítimo de Manhattan sin pisar ni una sola calle? Esa es la audaz visión que subyace en el plan «Greater Greenways» de Nueva York, el primer plan maestro de la ciudad para su red de vías verdes en más de 30 años.
Presentado el miércoles 15 de agosto por el Departamento de Transportes y Parques de Nueva York, la propuesta promete 40 nuevos kilómetros de caminos sin coches por los cinco distritos, creando una ciudad más verde, segura y conectada para todos.
Colmar las lagunas de la red de 800 km de Nueva York
Nueva York cuenta ya con 806 kilómetros de vías verdes, pero muchas están desconectadas, lo que obliga a ciclistas y peatones a adentrarse en calles muy transitadas. El plan establece seis corredores prioritarios para colmar estas lagunas:
- Vía Verde Brooklyn Waterfront: conecta más de 20 barrios desde Greenpoint hasta Sheepshead Bay.
- Queens Waterfront: conecta Long Island City, Astoria, East Elmhurst y College Point.
- Vía Verde de la Bahía de Jamaica: 28 millas a lo largo del paseo marítimo del sur de Queens.
- Vía Verde del Paseo Marítimo de Manhattan: completa el bucle alrededor de la isla.
- Vía Verde del río Harlem: se amplía en el Bronx desde Van Cortlandt Park hasta Randall’s Island.
- Staten Island North Shore Greenway – 16 km entre los puentes Goethals y Verrazzano-Narrows
La construcción de algunos proyectos podría comenzar ya en 2028, pero las autoridades aún no han fijado un calendario ni un presupuesto completos. Ydanis Rodríguez, Comisionado del Departamento de Transporte de Nueva York, declaró:
Se trata de equidad, resistencia al cambio climático y calidad de vida. El acceso a las vías verdes no es un privilegio, sino un derecho humano».
El alcalde de Nueva York, Eric Adams, se ha hecho eco de esta opinión y ha declarado : «Todos los barrios deberían tener un asiento en primera fila para disfrutar del aire libre de Nueva York durante todo el año».
Por qué es importante el Gran Plan de Vías Verdes
Las vías verdes no son sólo rutas paisajísticas. Según el plan, son:
- Proporcionan conexiones seguras y sin coches entre barrios
- Reducen la contaminación atmosférica y mejoran la salud pública
- Impulsan las economías locales dirigiendo a la gente a parques, tiendas y atracciones costeras.
- Hacer que la ciudad sea más resistente al cambio climático, protegiendo a las comunidades de las inundaciones y el calor extremo.
Si el plan se lleva a cabo en su totalidad, los neoyorquinos , desde Staten Island hasta el Bronx, podrían disfrutar de una red perfecta de caminos para desplazarse al trabajo, hacer ejercicio o simplemente contemplar el horizonte.
¿Cuál es el futuro de las vías verdes de Nueva York?
Aunque algunos de los más de 100 proyectos identificados ya están en marcha, otros siguen en fase de planificación. Sus defensores afirman que la clave estará en garantizar la financiación y la voluntad política, así como en mantener el compromiso de los ciudadanos. Ben Furnas, de Transportation Alternatives, declaró
Se trata de una oportunidad única para replantearnos cómo nos movemos por la ciudad. Si lo hacemos bien, los neoyorquinos del futuro se preguntarán cómo hemos podido vivir sin ellas.
De momento, el plan no es más que un anteproyecto, pero no cabe duda de que es audaz. Pero si tiene éxito, podría convertirse en uno de los elementos más emblemáticos de Nueva York.
