El «Transcontinental Chief»de AmeriStarRail de AmeriStarRail se estrenará el 10 de mayo de 2026, justo a tiempo para la Copa Mundial de la FIFA y el Día Nacional del Tren. A medida que nos acercamos a la fecha prevista para el lanzamiento del tren de alta velocidad, la empresa de transporte ha empezado a dar más detalles sobre lo que pueden esperar los viajeros, incluida la ruta propuesta de Nueva York a Los Ángeles.
Según Newsweek, Scott Spencer, director de operaciones de AmeriStarRail, planea «crear oportunidades para marcar el comienzo de una rentable Edad de Oro del transporte ferroviario para pasajeros y camioneros, con el ingenio de la libre empresa, mientras celebramos el 250 aniversario de nuestra gran nación el año que viene».
AmeriStarRail planea transportar pasajeros, coches y cabezas tractoras y prevé utilizar los vagones, coches cama y coches restaurante de Amtrak para la empresa. En cuanto a la ruta a través del país, le diremos todo lo que necesita saber.
Echa un vistazo a la ruta y el mapa del «Transcontinental Chief»de AmeriStarRail .
¿Cómo se materializará todo esto? AmeriStarRail propone hacerse cargo de las líneas Southwest Chief y Pennsylvanian de Amtrak, que conectan el sur de California y Nueva York con paradas en Chicago (Illinois) o Harrisburg (Pensilvania). El proyecto se financia con fondos privados, y la empresa de Delaware también se ha puesto en contacto con el gobierno federal.
«Esta es una forma de afrontar los retos a los que se enfrenta Amtrak y crear oportunidades para que tengan éxito», declaró Spencer a USA TODAY. «Esperamos que todas las partes implicadas, incluidos los ferrocarriles anfitriones, reconozcan la gran oportunidad que esto supone para nuestra nación».
De cara al futuro, los neoyorquinos podrán subirse al PATH hasta Hoboken (Nueva Jersey) y, finalmente, dirigirse a la Union Station de Los Ángeles. Aunque los viajeros pasarán por 54 ciudades en total a lo largo del viaje de 72 horas, las ocho principales paradas serán las siguientes:
- Hoboken, NJ (parada para los de NY, NY)
- Harrisburg, PA
- Pittsburgh, PA
- Cleveland, OH
- Chicago, IL
- Kansas City, MO
- Albuquerque, NM
Según Railway Supply, los problemas de despeje en Penn Station impiden que el tren transcontinental utilice los Superliners de dos pisos de Amtrak en Manhattan.
Queda menos de un año para que los planes se pongan en marcha, y nos aseguraremos de mantenerles informados sobre los progresos del Transcontinental Chief durante todo ese tiempo, sobre todo teniendo en cuenta que los representantes de Amtrak han dicho que la puesta en marcha «carece de un argumento comercial fundamental que respalde su elevada propuesta».
Hasta mayo de 2026, los viajeros de la Costa Este tienen algo concreto que esperar: el tren más rápido del país partirá de Nueva York y creará viajes más rápidos, fluidos y elegantes entre Nueva York, Boston y Washington D.C. a partir del 28 de agosto.
