Si nos preguntan a nosotros , preferimos subirnos a un ferry para llegar a nuestro destino que caminar bajo tierra por los pozos del infierno -perdón, nos referimos al metro de Nueva York- cualquier día. Hay algo en cambiar el sucio aire del metro y el goteo del agua del techo por el aire fresco y las impresionantes vistas del camino que nos hace sentirnos cálidos y confusos por dentro.
La advertencia: dependiendo de dónde vivas y adónde vayas, coger el ferry no tiene por qué tener sentido, pero eso está a punto de cambiar. Por primera vez desde su puesta en marcha hace ocho años, el sistema de transbordadores de Nueva York propone cambios importantes en sus rutas y, lo que es más, quiere conocer tu opinión.
La Corporación de Desarrollo Económico de la ciudad (EDC), el departamento que supervisa el NYC Ferry, está proponiendo cambios de ruta que incluyen lo siguiente:
- Dividir el East River en dos rutas diferentes
- Combinar las rutas de Soundview y Rockaway, llevando a los pasajeros de la ruta de Rockaway a Midtown y E 90th St y llenando los barcos que antes iban vacíos hacia el Bronx.
- Conectar Staten Island con Brooklyn a través de la ruta St.
- Proporcionar un viaje de un solo asiento a Midtown para la ruta South Brooklyn
Los cambios de ruta forman parte de un Plan de Optimización de la Red de Transbordadores de Nueva York para 2025 que se basa en los objetivos y el éxito del Plan NYC Ferry Forward. El alcalde de Nueva York, Eric Adams, ha declarado lo siguiente sobre el plan:
Desplazarse por Nueva York no debería ser como correr una carrera de 5 km. Dondequiera que vivas en los cinco distritos, queremos que tengas opciones, y nuestra visión para el NYC Ferry ayuda a proporcionar a los neoyorquinos esas opciones. Cada vez son más los neoyorquinos que utilizan el NYC Ferry para ir a trabajar y desplazarse, por lo que estamos escribiendo un nuevo capítulo en la historia del sistema NYC Ferry y del transporte en nuestra ciudad.
La propuesta abordará de forma integral los problemas conocidos del sistema y mejorará la experiencia de los usuarios a través de lo siguiente:
- Ofrecer a los usuarios más lugares a los que ir
- Acelerar los desplazamientos
- Más asientos disponibles
- Funcionamiento más eficiente
- Reducir la subvención por viajero
La propuesta se someterá a un periodo de comentarios públicos durante el verano antes de que se anuncien los cambios definitivos en septiembre. Las nuevas rutas entrarán en servicio a finales de año. Además, el multimillonario de los fondos de cobertura y propietario de los Mets de Nueva York, Steve Cohen, pide que el sistema de transbordadores de Nueva York añada dos nuevas paradas, financiadas por los contribuyentes , en el aeropuerto de LaGuardia y en el Citi Field.
Los interesados en dar su opinión pueden rellenar el formulario de comentarios aquí. El formulario se cierra el Día del Trabajo, el lunes 1 de septiembre. Además, si tiene preguntas o desea más información, puede inscribirse para asistir a la reunión pública que se celebrará el lunes 21 de julio, de 18.30 a 20.00 horas.
