Der historische Wandel des New Yorker U-Bahn-Systems kommt nun offiziell in Gang. Im Rahmen einer massiven, rekordverdächtigen Initiative zur Einführung von Tausenden von Zugwagen der nächsten Generation in der Stadt hat die MTA ihre Flotte aus den 1970er Jahren auf dem Rockaway Park Shuttle (S) offiziell ausgemustert.
Pünktlich zur Strandsaison werden Pendler, die zum Strand fahren, die 50 Jahre alten Klapperkisten hinter sich lassen und in die glänzenden, hochmodernen R211A-Modelle einsteigen.
Die schnittigen neuen Wagen verkehren oberirdisch zwischen Broad Channel und Rockaway Park (und fahren an Sommerwochenenden bis zum Rockaway Boulevard ). Sie sind die fünfte U-Bahn-Linie in der Stadt, die diese umfassende technische Modernisierung erhält.
Was ist das Besondere an den neuen Rockaway-Shuttle-Zügen?
Der Unterschied zwischen den alten R46-Modellen und diesen neuen, offen gestalteten Schönheiten ist wie Tag und Nacht. Falls du bei deinem nächsten Strandausflug zufällig einen davon erwischst, wird dir Folgendes sofort auffallen:
- Breitere Türen, schnellere Fahrten: Die Türen sind 58 Zoll breit – acht Zoll breiter als bei Standardwagen. So können Fahrgäste viel schneller ein- und aussteigen, was die Standzeit der Züge am Bahnsteig verkürzt
- Integrierte Sicherheit: In jedem einzelnen Wagen sind Überwachungskameras in Betrieb
- Bessere Technik: Hellere LED-Beleuchtung, digitale Routenanzeigen mit aktuellen, stationsspezifischen Informationen und deutlich mehr barrierefreie Sitzplätze
- Weeeel weniger Verspätungen: Um das mal ins rechte Licht zu rücken: Die alten Wagen aus den 1970er Jahren konnten nur etwa 58.000 Meilen zurücklegen, bevor sie gewartet werden mussten. Die neuen R211er können rund 294.000 Meilen fahren, bevor sie eine Wartung benötigen
Demetrius Crichlow, Präsident von NYC Transit, erklärte:
Welche U-Bahn-Linien in NYC werden als Nächstes modernisiert?
Die MTA befindet sich mitten in einer groß angelegten, mehrjährigen Modernisierungsoffensive, um die alten R46- und R68-Modelle vollständig aus dem Verkehr zu ziehen.
Nach einer kompletten Modernisierung der Staten Island Railway im Jahr 2025 werden die neuen R211-Flotten schrittweise ausgebaut, um veraltete Wagen auf den Linien A, C, N, Q, R und W sowie auf den Linien B und D zu ersetzen.
Noch größere Veränderungen zeichnen sich ab. Die MTA hat kürzlich eine historische Ausschreibung für über 1.100 U-Bahn-Wagen der nächsten Generation gestartet, um die Linien 1, 2, 3, 4, 5 und 6 in den kommenden Jahren komplett zu modernisieren.
Aber erst mal? Genießt die sanfte, klimatisierte Fahrt raus zum Strand.
Wie die Fahrt aussieht, kannst du dir im Video unten selbst ansehen, das die neuen Wagen in Aktion auf der malerischen Strecke im Freien zum Strand zeigt.
