Mit der Fähre statt mit der U-Bahn zu fahren, scheint uns eine Selbstverständlichkeit zu sein – es sei denn, Sie mögen schmutzige U-Bahn-Luft und mysteriöse Flüssigkeiten, die Ihnen auf den Kopf tropfen, dann ist das Ihr gutes Recht. Wenn Sie jedoch zu den unglücklichen New Yorkern gehören, die leider keine leicht zugängliche Fährverbindung haben, dann machen Sie sich bereit für frische Luft und atemberaubende Auss ichten, denn das wird sich bald ändern!
Die NYC Economic Development Corporation (NYCEDC) hat eine neue NYC-Fährenkarte vorgestellt , die einige neue Routenänderungen beinhaltet. Dazu gehören die Verbindung zwischen Staten Island und Brooklyn, die Ausweitung der Verbindung von Südbrooklyn nach Manhattan und die Ausweitung der Verbindung nach East Harlem.
Die Streckenänderungen sind wie folgt:
- Zusammenlegung der Soundview- und Rockaway-Routen, wodurch eine durchgehende Fährverbindung von Rockaway nach Throggs Neck geschaffen wird
- Verlängerung der St. George-Route, die derzeit Manhattans West Side mit Staten Island verbindet, nach Brooklyn, die nun an der Wall Street endet.
- Zusätzliche Haltestelle an der East 34th Street auf der südlichen Brooklyn-Route
- Aufteilung des East River in zwei verschiedene Routen während der Hauptverkehrszeiten
Diese Streckenänderungen wurden erstmals im vergangenen Sommer vorgeschlagen und waren Gegenstand einer öffentlichen Umfrage. Es gingen über 15.000 Antworten ein, wobei die große Mehrheit den Vorschlag unterstützte – 71 %der Menschen gaben an, dass die Änderungen ihren Zugang zu den gewünschten Orten verbessern würden.
Seit dem Start im Jahr 2017 hat NYC Ferry mehrere kleinere Änderungen an seinem Netzwerk vorgenommen, um den Betrieb zu verbessern – aber keine so großen wie diese. Der vorgeschlagene NYC Ferry Network Optimization Plan 2025 baut auf den Zielen und dem Erfolg des NYC Ferry Forward Plan auf. Insgesamt werden die neuen Änderungen:
- Bessere Anbindung an Midtown und Lower Manhattan, um den Fahrgästen mehr Möglichkeiten zu bieten
- Beschleunigung des Pendelns der Fahrgäste durch eine geringere Anzahl von Haltestellen auf den Fahrten
- mehr Sitzplätze auf den am stärksten frequentierten Strecken während der Hauptverkehrszeiten, an Wochenenden und zu anderen Stoßzeiten
- Effizientere Betriebsabläufe durch Zusammenlegung von Strecken und Beseitigung von Leerfahrten
Zusätzlich zu den neuen Routen wird NYCEDC zwei neue Anlegestellen für Fähren eröffnen – eine in East Harlem an der 125th Street und eine weitere in Sunset Park, Brooklyn, in der Nähe von Pier 6 – und die Anlegestelle an der E. 34th St. in Midtown erweitern.
Die neue Fährroute wird offiziell am Montag, den 8. Dezember, in Kraft treten.