Wie die New Yorker wissen, wird die MetroCard auslaufen, und die OMNY wird bis Ende des Jahres ihre Nachfolge antreten. Die Straßenbahnfahrer, die das System bereits nutzen, sind jedoch nicht gerade begeistert.
Das Permanent Citizens Advisory Committee to the MTA (PCAC), das die U-Bahn, die LIRR, die MetroNorth und darüber hinaus überwacht, hat eine Umfrage durchgeführt, um herauszufinden, wo genau die Pendler der Meinung sind, dass OMNY zu kurz kommt.
Bevor wir uns mit den Details befassen, hier die Grundlagen: Die Umfrage fand vom 2. Juni bis zum 7. Juli dieses Jahres statt und PCAC verzeichnete 392 Antworten. Ziel war es, die Abhörgewohnheiten, Erfahrungen und Zukunftswünsche für das System zu ermitteln.
Sind Sie bereit, die Ergebnisse zu sehen? Hier ist, was Sie wissen müssen.
Fast 75 % der OMNY-Nutzer haben Probleme mit dem System erlebt
Fast 3/4 der Fahrer haben einige Probleme mit dem System gehabt, darunter:
- 42 % der Nutzer hatten Automaten, die ihren Zapfhahn nicht lesen konnten
- 34% hatten Probleme mit Verspätungsgebühren
- 30 % mussten zusätzliche Gebühren entrichten
- 26% hatten keine Probleme
Erst in diesem Sommer stellten Pendler fest, dass OMNY den Fahrgästen für eine einzige Fahrt mehrere Gebühren in Rechnung stellte. Einige Nutzer gaben an, bis zu 12 Gebühren auf ihrem Konto gehabt zu haben.
Laut einer Grafik zu den Umfrageergebnissen traten die meisten Probleme bei der Verwendung einer physischen Kredit- oder Debitkarte oder einer Mitarbeiterkarte auf. Trotz dieser Ergebnisse wandten sich nur 22 % der Pendler an OMNY, um sich über ihre Probleme zu beschweren.
Was den finanziellen Aspekt der Karte betrifft, so sollten die Gebühren nach 12 Fahrten mit derselben Zahlungsmethode innerhalb eines Zeitraums von 7 Tagen 34 Dollar nicht überschreiten. Mehr als die Hälfte der Befragten gab an, die wöchentliche Fahrpreisobergrenze weniger als einmal pro Monat zu erreichen, und 14 % der Befragten erreichen die Fahrpreisobergrenze jede Woche.
Was muss also vor Ende des Jahres getan werden? Der PCAC empfiehlt OMNY, unter anderem die folgenden Probleme anzugehen:
- Aktualisierung der OMNY-Benutzeroberfläche, damit die Fahrgäste den Kontostand, den Ablauf der Fahrkarten usw. sofort sehen können.
- Einführung von Fahrpreisanreizen, die sich an einkommensschwache Fahrgäste richten
- Investition in die OMNY-Website und den Kundenservice
- Aufnahme von Funktionen der OMNY-Website in die MTA-App
Sie können die Studie vollständig online lesen. In der Zwischenzeit können Sie unseren Leitfaden für den Erwerb einer OMNY-Karte lesen, bevor die MetroCard der Vergangenheit angehört.