Dezember 2024, erhielt der Port Authority Bus Terminal grünes Licht von der Federal Transit Administration (FTA) und der Stadt New York für eine 10 Milliarden Dollar teure Modernisierung. Nun, da die letzten Genehmigungsschritte abgeschlossen sind, kann es losgehen.
Der Baubeginn in Midtown ist für 2025 vorgesehen, die erste Instandsetzung des Bahnhofs seit 75 Jahren. Nach Abschluss des Projekts wird der neue, 2,1 Millionen Quadratmeter große Hauptterminal über ein separates Lager- und Bereitstellungsgebäude sowie neue Rampen verfügen, die direkt in den und aus dem Lincoln-Tunnel führen, wodurch Staus vermieden werden.
Am Dienstag, den 14. Januar 2025, wurde im Rahmen des TIFIA-Darlehensprogramms (Transportation Infrastructure Finance and Innovation Act) ein Darlehen in Höhe von 1,9 Milliarden US-Dollar vom US-Verkehrsministerium bewilligt.
„Dieses Bundesdarlehen für diese lebenswichtige, zwischenstaatliche Verkehrseinrichtung wird es der Hafenbehörde ermöglichen, einen Busterminal des 21. Jahrhunderts zu bauen, den die Pendler aus New Jersey und die Gemeinden in New York City verdienen und auf den sie sich in den kommenden Jahrzehnten verlassen werden“, sagte der Vorsitzende der Hafenbehörde Kevin O’Toole in einer Erklärung. „Ich danke unseren Bundespartnern für ihre Unterstützung eines Projekts, das unserer gesamten Region wirtschaftliche Vorteile bringen und gleichzeitig die Lebensqualität der Pendler und der Gemeinde, in der sich der Terminal befindet, verbessern wird.“
Im Zuge des Umbaus wird das Projekt rund 6.000 gewerkschaftliche Arbeitsplätze schaffen. Nach Abschluss des Projekts können sich Pendler auf die Schließung eines Teils der 41st Street zwischen der Eighth und Ninth Avenue, einen zentralen Haupteingang, mehr zur Straße hin gelegene Einzelhandelsgeschäfte, ein mehrstöckiges überdachtes Atrium und neue öffentliche Freiflächen freuen, heißt es in einer Erklärung.
Obwohl die Arbeiten im Jahr 2025 beginnen werden, sollten Sie noch nicht mit den endgültigen Ergebnissen rechnen. Alles wird schrittweise in Angriff genommen, wobei ein provisorisches Terminal und neue Rampen bis 2028 und das neue Hauptterminal bis 2032 fertiggestellt werden sollen.
Könnten diese Änderungen – und der höchst umstrittene Plan zur Stauvermeidung – den Verkehr in New York City verändern? Das wird die Zeit zeigen. Wir werden Sie über dieses Vorhaben auf dem Laufenden halten, sobald mehr Informationen verfügbar sind.