No último mês, mais de 200.000 passageiros da NJ Transit foram incentivados a trabalhar de casa ou se preparar para deslocamentos exaustivos em meio a grandes cortes no serviço para Manhattan. Agora, a dor de cabeça finalmente acabou: depois de mais de 40.000 horas de trabalho dedicadas à transição para a nova Portal North Bridge, o serviço ferroviário completo de e para Nova York foi oficialmente retomado no domingo, 15 de março.
A Portal Bridge, com 116 anos, há muito tempo era a causa do caos no Corredor Nordeste. Como a ponte giratória centenária frequentemente ficava presa ao abrir para a passagem de barcos, isso muitas vezes fazia com que toda a rede ferroviária da Costa Leste parasse completamente.
💰 Uma reforma de US$ 1,5 bilhão para os passageiros
Recentemente, a NJ Transit concedeu seu maior contrato de construção de todos os tempos — US$ 1,5 bilhão— para transferir as operações para a nova Portal North Bridge sobre o rio Hackensack. Ao contrário da ponte antiga, a nova estrutura de 15 metros de altura é de vão fixo, o que significa que os barcos podem passar por baixo sem que a ponte precise abrir e interromper o tráfego ferroviário.
A nova ponte oferece várias melhorias importantes:
- Velocidades mais altas: os trens agora podem viajar a até 90 mph, um aumento significativo em relação ao limite anterior de 60 mph
- Maior confiabilidade: chega de falhas mecânicas na abertura/fechamento da ponte
- Crescimento futuro: projetada para suportar o aumento de capacidade como parte do projeto Gateway mais amplo
🚊 O que os passageiros precisam saber agora
Embora os horários regulares de dias úteis e fins de semana tenham voltado, o projeto ainda não está totalmente concluído. Aqui está a situação atual do teu trajeto:
- Sentido leste x sentido oeste: atualmente, apenas os trens com destino ao leste estão usando a nova ponte. Os trens com destino ao oeste continuarão usando a ponte antiga até o outono
- O fator Copa do Mundo: as autoridades optaram por manter os trilhos antigos no lugar durante o verão para garantir a capacidade máxima durante o aumento esperado no número de passageiros para a Copa do Mundo
- Uma prévia da “sexta-feira 13”: segundo o Gothamist, alguns trens foram forçados a usar a nova ponte dois dias antes, na sexta-feira, 13 de março, depois que um fio aéreo com defeito na ponte antiga causou o caos — uma aposentadoria digna para a relíquia de 116 anos
Os responsáveis da NJ Transit agradeceram a paciência dos passageiros durante o mês de interrupção, que levou muitos usuários do Midtown Direct a serem redirecionados para Hoboken.
As obras na segunda via da ponte começarão neste outono, com o objetivo final de transferir todo o tráfego ferroviário para a nova ponte.
Dica: Embora o serviço tenha voltado ao normal, os passageiros ainda são incentivados a verificar os alertas e avisos de viagem da NJ Transit para ficarem atentos a possíveis contratempos na retomada do serviço e para garantir que o horário da linha específica não tenha sofrido pequenos ajustes.
