Chega de ficar adivinhando quando seu ônibus em Nova York vai realmente chegar – ou de ficar olhando para uma tela que diz que ele vai chegar em “zero minutos”, mas que só aparece 15 minutos depois. O comissário do Departamento de Transportes da Cidade de Nova York (NYC DOT), Mike Flynn, anunciou recentemente que a cidade está dando o primeiro grande passo para aumentar drasticamente o número de pontos de ônibus equipados com relógios digitais de contagem regressiva em tempo real.
Em parceria com a JCDecaux, operadora de abrigos de ônibus, a cidade vai dobrar o número de abrigos com painéis digitais de chegada, passando de cerca de 700 para 1.400 telas. A implantação começa este ano em todos os cinco distritos, com o objetivo final de levar informações em tempo real sobre os ônibus a 2.900 pontos até 2030.
Como vão funcionar os novos painéis de contagem regressiva dos ônibus
Se você está cansado da falta de confiabilidade dos relógios de contagem regressiva atuais nas paradas de ônibus, o alívio está a caminho.
Os novos painéis vão se sincronizar diretamente com o sistema de localização de ônibus da MTA. Isso significa que o tempo que você vê no painel do ponto vai coincidir perfeitamente com as estimativas que os passageiros veem no MTA Bus Time, no app oficial da MTA e nos painéis das plataformas do metrô.
A implantação inicial vai adicionar 1.452 telas digitais de chegada aos pontos de ônibus onde for viável. Para garantir que as melhorias cheguem a todos os nova-iorquinos de forma equitativa, o DOT está escolhendo os locais com base no número de passageiros por linha.
Com o tempo, a cidade também vai começar a instalar essas unidades de informação em postes de ponto de ônibus independentes.
Para priorizar a acessibilidade, os novos painéis dos pontos de ônibus também terão um botão de conversão de texto em fala para passageiros cegos ou com baixa visão.
Parte do grande plano de ação “Next Stop”
A chegada desses relógios de contagem regressiva é só uma parte do “Next Stop: Fast Buses, Better Service”, um plano de ação conjunto de US$ 882 milhões do prefeito Mamdani, da governadora Hochul e da MTA para modernizar a forma como os nova-iorquinos usam os ônibus da cidade.
Com planos de construir o sistema de ônibus mais rápido da história de Nova York, esse projeto gigantesco também inclui:
- Melhorias na velocidade: Identificar 50 corredores prioritários (incluindo cinco rotas rápidas de última geração, como a Flatbush Avenue) para aumentar a velocidade dos ônibus em 20% e economizar até seis minutos por viagem para os passageiros
- Pontos de ônibus modernizados: instalação de abrigos e bancos em centenas de pontos de ônibus por toda a cidade
- Uma frota modernizada: colocando milhares de ônibus novinhos em folha nas ruas
- Embarque mais rápido: implementação gradual do embarque por todas as portas até 2027 para reduzir drasticamente o tempo que os ônibus ficam parados nas paradas
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