Você consegue imaginar nossa cidade congestionada com 300.000 vagas de estacionamento a menos? Se o projeto de lei Universal Daylighting for aprovado, isso se tornará realidade.
A vereadora do Queens, Julie Won, apresentou seu projeto de lei no final do ano passado na tentativa de tornar o trânsito em Nova York mais seguro para pedestres, ciclistas e motoristas.
De acordo com o Conselho da Cidade de Nova York, “Esse projeto de lei proibiria ficar em pé ou estacionar um veículo a menos de 6 metros de uma faixa de pedestres em um cruzamento e exigiria esforços de educação e divulgação da comunidade em toda a cidade com relação à mudança. Esse projeto de lei também alteraria a seção 19-175.8 do código administrativo para estabelecer uma exigência para que o Departamento de Transportes implemente barreiras de luz natural em um mínimo de 1.000 cruzamentos por ano.”
Embora haja boas intenções por trás do projeto de lei, ele é uma peça legislativa polêmica por vários motivos.
Alguns políticos argumentam que esse esforço dispendioso – a instalação de bloqueios nos 40.000 cruzamentos da cidade custaria aproximadamente US$ 3 bilhões – não estaria utilizando os recursos de forma inteligente. Outros sugerem que poderia haver uma maneira melhor de implementar a estratégia.
“O estudo constatou que, embora a iluminação natural seja uma ferramenta útil quando usada corretamente, ela não é uma solução única para todos”, disse o vice-comissário do DOT , Eric Beaton, em um comunicado, de acordo com a Spectrum News. “E a iluminação natural indiscriminada pode, na verdade, ter efeitos negativos sobre a segurança.”
O Spectrum News informa ainda que o Departamento de Transportes de Nova York adicionou iluminação natural a 1.000 cruzamentos no ano passado, e 300 foram reforçados. Segundo o The New York Post, o projeto de lei tem a maioria necessária para ser aprovado, mas são necessários mais sete votos para anular o veto do prefeito.
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