Imagine andar de bicicleta de Staten Island até o Bronx sem ter que desviar do trânsito ou dar uma volta completa na orla de Manhattan sem entrar em uma rua? Essa é a visão ousada por trás do plano “Greater Greenways” de Nova York, o primeiro plano diretor da cidade para sua rede de vias verdes em mais de 30 anos.
Revelada na quarta-feira, 15 de agosto, pelo NYC Department of Transportation e pelo NYC Parks, a proposta promete 40 novos quilômetros de caminhos sem carros nos cinco distritos, criando uma cidade mais verde, mais segura e mais conectada para todos.
Fechando as lacunas na rede de 500 milhas de Nova York
A cidade de Nova York já conta com 506 milhas de vias verdes, mas muitas estão desconectadas, forçando ciclistas e pedestres a entrar em ruas movimentadas. O plano delineia seis corredores prioritários para preencher essas lacunas, incluindo:
- Brooklyn Waterfront Greenway – conectando mais de 20 bairros de Greenpoint a Sheepshead Bay
- Queens Waterfront – ligando Long Island City, Astoria, East Elmhurst e College Point
- Jamaica Bay Greenway – acrescentando 28 milhas ao longo da orla no sul do Queens
- Manhattan Waterfront Greenway – completando o circuito ao redor da ilha
- Harlem River Greenway – expansão no Bronx, do Van Cortlandt Park até a Randall’s Island
- Staten Island North Shore Greenway – 10 milhas entre as pontes Goethals e Verrazzano-Narrows
A construção de alguns projetos poderia começar já em 2028, mas as autoridades ainda não definiram um cronograma ou orçamento completo. O comissário do DOT de Nova York, Ydanis Rodriguez, declarou:
Trata-se de equidade, resiliência climática e qualidade de vida. Ter acesso a vias verdes não é um privilégio – é um direito humano.
O prefeito de Nova York, Eric Adams, fez eco a esse sentimento, declarando : “Todos os bairros devem ter um lugar na primeira fila para o ar livre de Nova York o ano todo”.
Por que o plano Greater Greenways é importante
As vias verdes não são apenas rotas cênicas. De acordo com o plano, elas:
- Fornecem conexões seguras e sem carros entre os bairros
- Reduzem a poluição do ar e melhoram a saúde pública
- Impulsionam as economias locais, direcionando as pessoas para parques, lojas e atrações à beira-mar
- Tornar a cidade mais resistente ao clima, protegendo as comunidades contra inundações e calor extremo
Se o plano for totalmente realizado, os nova-iorquinos de Staten Island até o Bronx poderão desfrutar de uma rede contínua de caminhos para se deslocar, fazer exercícios ou simplesmente apreciar o horizonte.
O que vem por aí para as vias verdes de Nova York?
Embora alguns dos mais de 100 projetos identificados já estejam em andamento, outros ainda estão em fase de planejamento. Os defensores dizem que a chave será garantir o financiamento e a vontade política, além de manter o público envolvido. Ben Furnas, da Transportation Alternatives, declarou:
Esta é uma oportunidade única em uma geração para repensar como nos locomovemos em nossa cidade. Se fizermos isso direito, os futuros nova-iorquinos se perguntarão como conseguimos viver sem isso.
Por enquanto, o plano da Greater Greenways é apenas um projeto – mas certamente é um projeto ousado. Mas se o plano da Greater Greenways for bem-sucedido, ele poderá se tornar uma das características mais icônicas de Nova York.