Parece que está na hora de dar um brilho a mais.
O MTA está avançando com os esforços de modernização e planeja introduzir 378 novos vagões de metrô R268 para garantir que o tráfego de trens se mova sem problemas em toda a cidade de Nova York. Considerando que o sistema recebe cerca de 3,6 milhões de passageiros diariamente, vagões totalmente funcionais não são negociáveis.
A governadora de Nova York, Kathy Hochul , disse em um comunicado: “Esses novos vagões do metrô transportarão bilhões de passageiros ao longo de sua vida útil, conectando as pessoas e os lugares que nos são caros com a segurança e a confiabilidade que os nova-iorquinos precisam e merecem”.
Suba a bordo para obter mais detalhes.
Tudo sobre os novos vagões de metrô R268
Os elegantes e sofisticados vagões R268 funcionarão na divisão “B” do sistema e serão projetados de forma semelhante aos vagões R211, que apareceram pela primeira vez no cenário do metrô em 2023.
Semelhante aos seus equivalentes modernos, os vagões R268 do metrô darão suporte à conversão das linhas para a moderna sinalização CBTC (Communication-Based Train Control), que aumenta a confiabilidade e a frequência dos vagões. Eles devem substituir os antigos trens R68 e R68A – partes dos quais provavelmente veremos na próxima loja pop-up da MTA, não acha?
Essa compra nos permite substituir os carros no final de sua vida útil, antes que eles comecem a quebrar. E, com base na aquisição bem-sucedida de vagões de trem R211, conseguimos economizar dinheiro em quase 400 vagões de metrô modernos”, disse o presidente e CEO da MTA, Janno Lieber , em um comunicado.
A Kawasaki Rail Car, Inc. entregará os trens a partir de 2028, e toda a frota estará em operação em Nova York até 2030. Enquanto isso, no ponto de ônibus, a MTA planeja incorporar 9.000 bancos nos pontos de ônibus da cidade na próxima década, um empreendimento que custará US$ 40 milhões.
Prontos para as mudanças ch-ch-ch-ch, passageiros?