Os nova-iorquinos têm uma relaçãonotoriamente complicada com a MTA — desderatos do metrô correndo pelas plataformas e goteiras misteriosas no teto até plataformas que viram saunas todo verão. Mas quando quase 94 mil passageiros têm a chance de dar sua opinião sobre seus trajetos diários, os números falam por si.
A MTA divulgou recentemente os resultados oficiais da Pesquisa “Customers Count” da primavera de 2026— realizada entre 13 de abril e 2 de maio de 2026 — e os dados resolveram de vez o debate sobre quais linhas de metrô causam mais aborrecimento nos cinco distritos.
🚇 As notas gerais do sistema melhoraram, mas as reclamações continuam
Primeiro, a notícia surpreendentemente boa: a satisfação geral com o metrô se manteve estável em 63%, mantendo um salto enorme em relação à primavera de 2024, quando a satisfação geral estava em uns míseros 47%.
A confiabilidade do serviço (62%), os tempos de espera (59%) e a limpeza das estações (60%) também se mantiveram estáveis em comparação com o final de 2025.
Os passageiros também continuam se sentindo mais seguros no geral em comparação com anos anteriores, com 62% se sentindo seguros nos trens e 60% se sentindo seguros dentro das estações.
Na verdade, a segurança não é mais a principal preocupação dos passageiros —o desempenho e a confiabilidade do serviço são agora o fator número 1 que influencia como os nova-iorquinos avaliam seu trajeto diário.
👎 As linhas de metrô com pior avaliação em Nova York
Se o seu trajeto diário envolve a letra D ou o número 5, você provavelmente não precisa de uma pesquisa pra saber que as coisas poderiam ser melhores.
De acordo com dezenas de milhares de nova-iorquinos, essas são as linhas de metrô com pior avaliação no sistema no momento:
- LinhaD (59%)
- Linha5 (59%)
- LinhaW (60%)
- LinhaM (61%)
- LinhasJ/Z (61%)
- Linha2 (61%)
- Linha4 (61%)
Entre gargalos em trilhos compartilhados , intervalos longos entre os trens e mudanças frequentes de trajeto nos fins de semana, essas linhas tiveram as piores notas em satisfação do cliente em todo o mapa do metrô.
👍 As melhores linhas de metrô de Nova York
Por outro lado, alguns trens estão, na verdade, recebendo elogios dos nova-iorquinos.
Os trens L e 7 dividem o primeiro lugar na cidade com uma impressionante taxa de satisfação de 72%. Esse desempenho dominante é atribuído em grande parte ao sistema de sinalização CBTC (Communications-Based Train Control), que permite um serviço mais rápido e frequente, além de atrasos mínimos.
As linhas Q e G também tiveram notas altas — o trem G se beneficiou bastante da introdução de novos vagões no ano passado, o que levou a notas de limpeza bem mais altas.
🚊 Além do metrô: como se saíram os outros meios de transporte
- Ônibus (64% de satisfação): os ônibus locais, limitados e selecionados tiveram um aumento de 3 pontos. A satisfação com os ônibus do Queens subiu 5 pontos, chegando a 67%, o que mostra que os passageiros finalmente se adaptaram à reformulação da rede de ônibus do Queens do ano passado. Os ônibus de Staten Island subiram 7 pontos, chegando a 67%
- Metro-North Railroad (79% de satisfação): a Metro-North continua sendo a empresa mais bem avaliada de toda a família MTA, liderada pela Linha Hudson, com 82%. No entanto, a satisfação caiu 8 pontos no geral — principalmente por causa da resistência dos passageiros às novas políticas de bilhetagem
- Long Island Rail Road (73% de satisfação): a LIRR também sofreu uma queda de 7 pontos devido a mudanças na política de bilhetes e à frequência de atrasos, com os ramais de Oyster Bay (63%) e Long Beach (66%) registrando quedas significativas
- Access-A-Ride (mais de 71% de satisfação): apesar de ter atendido a um número recorde de mais de 1 milhão de viagens por mês nesta primavera, o Access-A-Ride manteve notas altas dos clientes em relação à pontualidade nas coletas
Você pode conferir a análise completa dos dados da pesquisa da MTA da primavera de 2026 no site oficial da MTA.