Nieuwe metro-upgrades verbeteren de toegankelijkheid voor New Yorkers!
Volgens een recent persbericht heeft de MTA onlangs een reeks vernieuwde liften en roltrappen onthuld die nu in gebruik zijn, wat een belangrijke stap voorwaarts betekent voor de betrouwbaarheid van het openbaar vervoer.
Deze verbeteringen, die 11 metrolijnen in Manhattan en Brooklyn omvatten, zijn bedoeld om een soepelere ervaring te creëren voor reizigers met een beperking, ouders met kinderwagens en reizigers met zware bagage.
Belangrijkste verbeteringen aan stations
De upgrades waren gericht op drukke knooppunten om het effect op het dagelijkse woon-werkverkeer te maximaliseren:
- 14 St–Union Sq (L, N, Q, R, W): Een cruciale lift van de straat naar de tussenverdieping is volledig vervangen, waardoor een essentieel toegangspunt voor een van de drukste overstappunten van de stad is gewaarborgd.
- DeKalb Av (B, Q, R): Aanzienlijke verbetering van de toegankelijkheid dankzij drie nieuwe liften (één van de straat naar de tussenverdieping en twee naar de perrons).
- 145 St (A, B, C, D): Een vervanging van de robuuste roltrap die de mezzanine met de B/D-perrons verbindt.
- Lexington Av–63 St (F, M, Q): Drie drukbezochte roltrappen zijn volledig gemoderniseerd om de vraag in het diepe station aan te kunnen.
Meer dan alleen het oppervlak: wat is er precies verbeterd?
De MTA zegt dat ze uitgebreide renovaties hebben uitgevoerd om ervoor te zorgen dat deze systemen tientallen jaren meegaan:
- Volledige revisies: Volledige vervanging van liftcabines, schachten, putten en interne machines.
- Technologische integratie: Installatie van geavanceerde elektrische en mechanische systemen voor een soepelere werking.
- Veiligheid & communicatie: verbeterde bewakingssystemen, nieuwe beveiligingscamera’s, vernieuwde intercoms en gemoderniseerde brandmelders.
Het grote geheel
Deze uitrol is een momentopname van een veel grotere, voortdurende inspanning om de verouderde infrastructuur van de stad te moderniseren.
Met soortgelijke vervangingsprojecten voor liften en roltrappen die momenteel in alle vijf de stadsdelen lopen, schudt de stad langzaam maar zeker haar reputatie als ‘ontoegankelijk’ van zich af, ten gunste van een meer inclusieve toekomst.
Janno Lieber, voorzitter en CEO van de MTA, zei:
