Alsof het oversteken van de George Washington Bridge nog niet de ultieme test voor je geduld was, moeten lokale automobilisten zich de komende maanden schrap zetten voor flinke files. Een grootschalige renovatie van de iconische brug over de Hudson River , die miljarden dollars kost, zorgt tot eind 2026 voor herhaaldelijke rijstrookbeperkingen, lokale afsluitingen van opritten en flinke verkeersvertragingen .
Omdat de GWB de titel van ’s werelds drukste brug voor motorvoertuigen draagt , zou een volledige sluiting het verkeer in het drielandengebied lamleggen. In plaats daarvan voeren de bouwploegen een zorgvuldig, meerfasig ‘stoelendansspel’ uit om de klus te klaren.
Als je tijdens je dagelijkse woon-werkverkeer of weekenduitstapje de brug oversteekt, is dit precies wat je moet weten om de verkeerschaos te overleven.
Wat is het „Restoring the George“-programma?
De huidige chaos met al die oranje pylonen maakt deel uit van „Restoring the George“, een ambitieus infrastructuurinitiatief van de Port Authority ter waarde van 2 miljard dollar , dat bestaat uit 11 afzonderlijke projecten om de brug weer in goede staat te brengen.
Dit omvangrijke project, dat oorspronkelijk rond 2016 in fasen van start ging, is bedoeld om de brug (die al sinds 1931 staat) volledig te renoveren, nog voor haar 100e verjaardag.
Volgens de Port Authority van NY & NJ omvat de uitgebreide lijst met projecten voor de komende 10 jaar:
- Het vervangen van alle 592 ophangkabels (de verticale kabels die het wegdek ondersteunen)
- Er worden geavanceerde ontvochtigingssystemen in de hoofdkabelsgeïnstalleerd om inwendige corrosie te voorkomen
- Het vervangen van het gehele wegdek op het bovenste niveau boven Hudson Terrace door geprefabriceerde betonpanelen
- Renovatie van decennia oude oprit en viaducten
- Er worden volledig vernieuwde, ADA-conforme trottoirs aangelegd om voetgangers (op het zuidelijke trottoir) en fietsers (op het noordelijke trottoir) van elkaar te scheiden
De afsluitingen: precies waar het verkeer op dit moment vastloopt
Terwijl de bouwwerkzaamheden aan de hoofdoverspanningen doorgaan, concentreren de strengste verkeersbeperkingen voor automobilisten zich op een cruciale toegangspoort in New Jersey.
Vanaf nu tot en met september 2026 hebben bouwploegen de rechterrijstroken en trottoirs afgesloten op het viaduct van Center Avenue in noordelijke richting in Fort Lee, dat direct uitkomt op de hoofdanrijroute van de GWB.
De Port Authority voert deze werkzaamheden in fasen uit om ten minste twee rijstroken op het viaduct open te houden, maar de structurele bottleneck zorgt tijdens de spitsuren voor een kettingreactie van vertragingen.
⚠️ Belangrijke omleidingswaarschuwing: Door de inrichting van de bouwzone zijn verschillende drukke lokale afslagstroken de hele zomer en herfst volledig afgesloten.
De officiële omleidingen van de Port Authority die je moet weten:
- Linksaf van Bruce Reynolds Blvd naar Center Ave (afgesloten tot en met september 2026): Rijd verder in oostelijke richting op Bruce Reynolds Blvd, sla linksaf op Lemoine Ave naar het noorden en vervolgens linksaf op Bridge Plaza North
- Bruce Reynolds Blvd in westelijke richting tussen Lemoine Ave en Center Ave (gesloten tot en met september 2026):
- De oprit van Center Ave naar de I-95 richting New York / bovenste rijbaan oostwaarts (gesloten van juli tot september 2026): Sla rechtsaf op Bridge Plaza North in oostelijke richting, rechtsaf op Lemoine Ave in zuidelijke richting, linksaf op Bruce Reynolds Blvd in oostelijke richting, en neem vervolgens de linkerrijstrook naar de oprit van Park Avenue om de I-95 op te rijden
Een volledige lijst met omleidingen vind je hier online.
Let op: ’s Nachts wisselen de rijstrookafsluitingen ook dynamisch tussen het bovenste en onderste niveau van de brug, afhankelijk van het weer van die week. Automobilisten worden sterk aangeraden om het wekelijkse bouwadvies van de Port Authority te checken voordat je op pad gaat.
Wanneer zijn de werkzaamheden klaar?
De strenge lokale rijstrookbeperkingen bij de oprit van de Center Avenue-brug zullen naar verwachting tegen september 2026 worden versoepeld. De bredere onderdelen van het overkoepelende structurele programma ‘Restoring the George’ zullen echter tot en met 2027 hun laatste fasen doorlopen.
Als alles volgens schema verloopt, zal het hele project van 2 miljard dollar volledig afgerond zijn, met nog een paar jaar te gaan voordat de brug in 2031 officieel 100 jaar wordt. Tot die tijd: oefen je geduld of neem de Lincoln Tunnel als je kunt.
