Kop op, New Yorkers! Er komt een gemoderniseerde metrorit onze kant op.
Het is een drukke maand geweest op het gebied van vervoer en niet alle krantenkoppen waren even vrolijk. Tussen de tariefverhogingen en de nieuwe kosten voor vertraagde activering van kaartjes, hebben reizigers genoeg redenen gehad om gefrustreerd te zijn. Toch is er ook goed nieuws dat de moeite waard is om aandacht aan te besteden – de verbeteringen die bedoeld zijn om de dagelijkse ervaring in de metro te verbeteren worden eindelijk doorgevoerd.
Vandaag kondigde gouverneur Kathy Hochul aan dat de MTA $1,75 miljard aan kritieke vervoersprojecten krijgt, gefinancierd met inkomsten uit de congestieheffing.
Het bestuur van de MTA heeft een ontwerpcontract goedgekeurd om de metroseinen op de A- en C-lijnen in Brooklyn en Queens te verbeteren– een van de belangrijkste verbeteringen aan de betrouwbaarheid van de dienst en de algehele prestaties van het systeem in decennia. Daarnaast heeft het bestuur groen licht gegeven voor de verbetering van de toegankelijkheid van vijf metrostations, waaronder het drukke 42 St-Bryant Park complex, waar dagelijks 111.000 mensen gebruik maken van de 7, B, D, F en M lijnen.
Gouverneur Hochul zei:
We hebben al laten zien wat we kunnen doen als we het vervoer ondersteunen – het aantal reizigers blijft stijgen en de prestaties van de metro zijn recordhoog. Wanneer deze projecten zijn voltooid, zullen honderdduizenden reizigers profiteren van een nog betrouwbaardere en toegankelijkere service dankzij deze aanzienlijke investeringen.
Wat houden deze verbeteringen in? Heel wat upgrades die zullen bijdragen tot een moderner systeem.
De MTA brengt de Fulton Street Line in Brooklyn en de Liberty Avenue Line in Queens naar de 21e eeuw met Communications-Based Train Control (CBTC), ter vervanging van eeuwenoude seinen uit 1936.
Het project omvat ook verbeteringen aan de wissels, verbeterde tunnelverlichting en nieuwe bekabeling om cellulaire diensten te ondersteunen, waardoor het woon-werkverkeer sneller, veiliger en betrouwbaarder wordt voor meer dan 600.000 dagelijkse reizigers op de A- en C-lijnen. CBTC-installaties op de 7, L en Queens Boulevard lijnen hebben de prestaties op tijd al verbeterd en de treinsnelheid met 10% verhoogd.
Deze upgrades maken metroseinen slimmer, sneller en 33% goedkoper per mijl. Congestion pricing fondsen ondersteunen verbeteringen op de 6th Avenue Line (B, D, F, M), terwijl het 2025-29 Capital Plan CBTC toevoegt aan acht lijnen over 75+ mijl. In combinatie met nieuwe CBTC-ready R211 treinen op de A en C lijnen, kunnen reizigers zich verheugen op betrouwbaardere diensten, minder vertragingen, snellere treinen en kortere wachttijden.
Met snellere treinen, soepelere ritten en een metrosysteem dat klaar is voor de toekomst, kunnen New Yorkers uitkijken naar het afscheid van vertragingen en meer tijd voor de dingen die er toe doen – of dat nu een kopje koffie ’s ochtends is, een wandeling door de stad of gewoon genieten van de rit. Allemaal aan boord voor een helderder, sneller woon-werkverkeer! Voor meer informatie over deze upgrades, zie het officiële persbericht.